Правильное удаление льда избавит от проблем и сохранит лакокрасочное покрытие автомобиля в идеальном состоянии, предупреждает автоэксперт Антон Шапарин в интервью для радио Sputnik.
Частой ошибкой автолюбителей является использование неподходящих инструментов для удаления льда. Щетки и скребки, которые повреждают лакокрасочное покрытие, могут привести к серьезным проблемам. Однако, стекла автомобиля более прочные и не так легко повредить при попытке очистить их от льда механическим способом, отмечает Антон Шапарин.
«А вот стекла прочнее кузовного лака и не повреждаются так сильно при попытке счистить с них лед механическим способом», – отметил Антон Шапарин.
Использование неподходящих инструментов для очистки автомобиля может оказаться дорогостоящей ошибкой, особенно при последующей продаже автомобиля, предупреждает эксперт.
«Практически матовый от скребка и щетки автомобиль гораздо дешевле на рынке, чем красивый и блестящий. Особенно глубокие царапины будут оставаться даже после полировки. Такие варварские методы просто бьют по карману тех, кто их применяет», – считает Антон Шапарин.
Еще одной распространенной ошибкой является попытка отогреть автомобиль, поливая замерзшее лобовое стекло кипятком. Это может привести к трещинам из-за резкого перепада температур, предупреждает эксперт.
Единственно правильным способом очистки автомобиля ото льда, по мнению Антона Шапарина, является комплекс действий: включение обогрева лобового стекла, заезд в теплый бокс и последующее смывание льда мойкой высокого давления.
«Никаких щеток и скребков», – заключил Антон Шапарин.
