Эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин предостерегает водителей от полной разрядки аккумулятора в холодное время года. При низких температурах воздуха аккумулятор может пострадать из-за образования льда внутри, что приведет к его выходу из строя.
«Если на улице мороз, то разряженная батарея не прослужит долго: вода замерзнет, повредив корпус. Однако при температуре около нуля даже простой открытой батарее, скорее всего, удастся оживить после подзаряда. Такие случаи часто встречаются у машин с включенными фарами, но не всегда после этого требуется замена батареи», — пояснил Михаил Колодочкин.
Для проверки ресурса автомобильного аккумулятора рекомендуется измерить его напряжение на стоящем несколько часов после поездки автомобиле. Показания на полностью заряженной батарее должны составлять примерно 12,6-12,7 В. Показатели около 12,3 В сигнализируют о недостаточном уровне заряда и необходимости его пополнить, добавил эксперт.
Ранее стало известно, что российский автомобильный холдинг «Автотор» начнет выпуск отечественных аккумуляторов для электрокаров до конца текущего года. Это позволит российским автопроизводителям обойти импортные ограничения и создать собственное производство аккумуляторов.
