Главная Новости Williams Карлос Сайнс: Остинская трасса отлично подходит для спринтерской гонки
Новости

Карлос Сайнс: Остинская трасса отлично подходит для спринтерской гонки

Карлос Сайнс оценивает шансы Williams на Гран-при Остина 2024, делится мнением о спринте на трассе COTA и качестве телетрансляций гонок Формулы 1.
single
Фото: F1news.ru

Карлос Сайнс готовится к предстоящему этапу Формулы-1 в Остине, находясь в хорошем расположении духа. Несмотря на то, что конфигурация трассы Circuit of the Americas с большим количеством длинных быстрых поворотов не считается оптимальной для автомобиля Williams, испанский гонщик отмечает, что прежние успехи команды на этом автодроме внушают определённый оптимизм. Кроме того, Сайнс напомнил и о собственных результатах: в 2024 году он финишировал здесь вторым, а в 2022 году стартовал с поула.

Однако первую часть общения с прессой заняла другая тема — журналисты поинтересовались, как Карлос справляется с трудностями, возникающими при смене часовых поясов. Комментируя так называемый синдром смены часовых поясов, Сайнс выразил скепсис по отношению к его существованию: «Не думаю, что такой синдром существует. Сон – это для черепах. Если вы верите в этот синдром, то он есть, если не верите, то его нет».

Говоря о последних результатах, Сайнс отметил, что команда приехала в Остин после двух успешных уик-эндов. По его словам, в Баку Williams показала хорошую работу как в субботу, так и в оба воскресенья. В то же время квалификация в Сингапуре сложилась не так удачно, как ожидалось, однако в целом по ходу сезона команда сталкивалась с трудностями по субботам, но часто удавалось отыгрываться во время гонок.

Сайнс подчеркнул, что Williams вместе с ним грамотно отреагировала на проблемы, возникшие в квалификации, и благодаря выбранной тактике смогла уверенно провести воскресную гонку. По мнению гонщика, это вселяет дополнительную уверенность накануне следующего этапа.

Испанец также согласился с мнением Алекса Элбона, отметив, что результаты Williams в Остине в прошлые годы были положительными, несмотря на то, что теоретически длинные повороты не считаются преимуществом для команды. По его словам, хотя это кажется парадоксальным, на этой трассе у Williams часто получалось выступать достойно.

Карлос добавил, что в гонках команда обычно выглядит увереннее, чем в квалификациях, и машина демонстрирует хороший гоночный темп. Он отметил, что предстоящий уик-энд будет отличаться от обычного формата, поскольку в программе вновь появится спринт. О готовящемся спринте Сайнс вспомнил только по приезде в Остин, признавшись, что едва не забыл об этом.

Гонщик подчеркнул, что изменённый формат требует особого внимания к подготовке в пятницу, ведь квалификация к спринту состоится в этот же день. Это, по его словам, меняет приоритеты — важно чётко распланировать действия и подготовить рацион. При этом Сайнс отметил, что не имеет ничего против спринтов, и считает, что трасса в Остине подходит для такого формата. Он вспомнил прошлогоднюю субботнюю гонку, в которой активно боролся с Ландо Норрисом, Шарлем Леклером и Джорджем Расселлом, и выразил мнение, что спринты стоит проводить на автодромах, где есть возможности для борьбы и обгонов. По мнению Карлоса, в COTA у него появятся хорошие шансы проявить себя.

В ходе пресс-конференции Сайнсу также задали вопрос относительно его высказываний о качестве телевизионных трансляций, что обсуждалось после этапа в Сингапуре. Тогда Карлос отметил, что, по его мнению, режиссёры уделяли больше внимания подругам гонщиков, чем борьбе на трассе.

Сайнс прокомментировал эту тему, отметив, что его слова были несколько преувеличены: «У меня нет необходимости отвечать на этот вопрос, потому что, как всегда, мои комментарии были несколько преувеличены». В то же время он признал, что организация трансляции Гран При Сингапура, по его мнению, оставляла желать лучшего. Гонщик подчеркнул, что на других этапах трансляции были более эффектными, и зрители видели на экране захватывающую борьбу на трассе.

Карлос добавил, что, по его ощущениям, в Сингапуре режиссёры пропустили множество событий и не всегда показывали происходящее на трассе. Он признал, что на самом деле не так часто в эфире появлялись подруги гонщиков, однако именно в эти моменты, по его мнению, могли происходить важные события или обгоны. Сайнс отметил, что не собирается критиковать телевизионщиков, а сложность трассы в Сингапуре делает обгоны редкостью, из-за чего зрители могли пропустить интересные моменты. В завершение он выразил надежду, что его замечания не были восприняты режиссёрами слишком остро.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
СтатьиНовости

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026
Статьи

Обзор моделей Baic для семейных поездок

Редакция·17.07.2024
Статьи

Как выбрать подарок супруге на 8 Марта: отзыв о Belgee S50

Редакция·05.03.2026