Kia EV9 прошел испытания на Нюрбургринге и может стать лауреатом престижных наград "Всемирный автомобиль года" и "Всемирный электромобиль года".
Автопроизводитель не останавливается на достигнутом и готовит к выпуску высокопроизводительную версию под названием EV9 GT.
Прототип EV9 GT был замечен без тяжелой маскировки на Нюрбургринге, что позволило увидеть дизайн, схожий с EV9 GT-Line, включая передний бампер с вертикальными воздухозаборниками.
Особенностью прототипа являются цифровые боковые зеркала и колеса с пятью спицами, не идеальные с точки зрения аэродинамики, а также модернизированная тормозная система с желтыми суппортами.
Задняя часть автомобиля пока осталась без изменений от GT-Line, однако серийная модель, возможно, будет иметь отличия для визуального различия между комплектациями.
Внутреннее убранство пока не было сфотографировано, но ожидается, что салон будет включать широкоэкранные дисплеи, цифровую приборную панель, информационно-развлекательную систему и климат-дисплей.
EV9 GT-Line оснащен двумя электромоторами общей мощностью 379 лошадиных сил и крутящим моментом 699 Нм, способен разгоняться до 96 км/ч за пять секунд и развивать максимальную скорость 200 км/ч, благодаря аккумулятору емкостью 99,8 кВтч с запасом хода 435 км.
Ожидается, что EV9 GT получит аналогичную систему привода, что и EV6 GT, с двумя электромоторами, общей мощностью 576 л.с. и крутящим моментом 738 Нм.
Более подробно о модели Kia Stonic 2025 года смотрите в нашем следующем материале.
