Дэвид Култхард, бывший пилот Формулы 1, который провёл 246 Гран При в составах Williams, McLaren и Red Bull Racing, а ныне выступает в роли эксперта телеканала Viaplay, поделился своим мнением о том, как изменится динамика гонок в чемпионате в следующем сезоне.
По мнению Култхарда, Формула 1 сейчас находится на пороге новой технологической эпохи. Он отмечает, что теперь силовые установки будут наполовину состоять из двигателя внутреннего сгорания, а оставшуюся часть мощности обеспечит электрическая энергия. Култхард обратил внимание на то, что все команды участвовали в обсуждении нового технического регламента, что говорит о наличии определённых опасений по поводу предстоящих изменений.
Эксперт считает, что эти нововведения существенно повлияют на саму борьбу на трассе. Обычно пилоты разгоняются после выхода из поворота до предельной скорости и только затем тормозят перед следующим виражом. Однако с появлением новых гибридных силовых установок возможна иная ситуация: после набора скорости у автомобиля может иссякнуть заряд батареи, и мощности одного лишь двигателя внутреннего сгорания может не хватить для эффективного сопротивления аэродинамическим нагрузкам.
Култхард предполагает, что подобное поведение машин станет нормой, но, поскольку все участники окажутся в равных технических условиях, состязательный дух гонок сохранится. Проводя аналогию с парусным спортом, он отмечает, что даже при небольшой разнице в скорости яхт борьба становится захватывающей.
Тем не менее, Култхард предупреждает о возможном риске: с введением нового регламента может повториться ситуация, когда один производитель силовых установок получит заметное преимущество, как это случилось с Mercedes в начале гибридной эры. Тогда их двигатели позволяли побеждать даже без самого совершенного шасси.
