На крупнейших рудниках Беларуси стартовали испытания, которых долго ждали специалисты отрасли. Инженеры предприятия "Беларуськалий" проводят тестирование дизельной версии известного внедорожника УАЗ "Хантер", приспособленного для эксплуатации в подземных условиях.
Испытания проходят на территории Березовского рудника, входящего в структуру "Беларуськалия". По информации предприятия, экспериментальный УАЗ "Хантер" уже преодолел более 500 километров по шахтам — это половина дистанции, необходимой для завершения тестов. Внедорожник подвергся значительной модернизации с учетом специфики работы под землей. Главная цель проекта — подобрать машину, которая сочетает в себе надежность, компактность, простоту обслуживания и ремонтопригодность, а также способна выдерживать сложные условия шахтной эксплуатации.
В настоящее время на рудниках "Беларуськалия" эксплуатируется 41 автомобиль марки УАЗ, которые за годы работы зарекомендовали себя как маневренные, проходимые и удобные для перемещения в ограниченных пространствах подземных выработок. Однако большинство этих машин оснащены бензиновыми двигателями, что влечет за собой определенные сложности, связанные с безопасностью и логистикой топлива. Дизельное горючее менее взрывоопасно, что важно при работе под землей, а также упрощает топливное снабжение.
Переход на дизельные модификации рассматривается как значительный шаг вперед. Дизельные двигатели, как правило, отличаются большим ресурсом и долговечностью. Кроме того, для "Беларуськалия" важно, что речь идет о технике отечественного производства, что обеспечивает доступность запасных частей и упрощает техническое обслуживание. В условиях, когда даже кратковременный простой техники может привести к финансовым потерям, этот фактор становится решающим.
.jpg)
Фото: Carsweek.ru
В качестве силового агрегата на тестируемом автомобиле предположительно используется польский дизельный двигатель AnDoria, который показал свою эффективность в начале 2000-х годов на аналогичных моделях УАЗ "Хантер". Ранее попытки адаптировать этот внедорожник для работы в шахтах предпринимались — так, в 2008 году нижегородская компания "Техносервис" выпускала линейку специализированных машин "Курьер" на базе "Хантера".
Окончательное решение о введении дизельных УАЗов в серийную эксплуатацию на рудниках "Беларуськалия" будет принято после завершения всех испытаний. Если тесты пройдут успешно, предприятие рассчитывает существенно повысить эффективность внутренней логистики и продемонстрировать успешную адаптацию отечественных технологий для нужд горнодобывающей промышленности.
Ранее сообщалось о российском внедорожном автодоме на базе УАЗ Профи.
Источник, фото: пресс-служба ОАО «Беларуськалий».
