В Сильверстоуне Шарль Леклер одержал долгожданную первую победу в текущем сезоне Формулы 1, которая стала девятой в его профессиональной карьере. Предыдущий раз гонщик Ferrari поднимался на высшую ступень пьедестала по итогам Гран При США в октябре 2024 года.
В интервью после гонки Леклер отметил особую значимость этого достижения. Пилот рассказал, что на пути к успеху ему и команде пришлось преодолеть непростой период, сопровождавшийся чередой неудач и негативным фоном. Он подчеркнул, что гордится всем коллективом Ferrari, который поддерживал его и помогал вернуть уверенность за рулём, что в итоге позволило добиться столь важной победы.
Гонщик добавил, что этот результат — лишь первый шаг. По его словам, ещё предстоит подтвердить успех на трассах с различными конфигурациями, однако именно в Сильверстоуне комфорт за рулём стал ключевым фактором для победы.
Отвечая на вопрос о событиях трёхлетней давности, когда Леклер лидировал большую часть дистанции, но уступил победу, он признался, что во время гонки не думал о возможной компенсации за тот результат. Тем не менее, он отметил, что сейчас испытывает особую радость.
Леклер также поделился подробностями старта и первых кругов гонки, отметив, что команде удалось отлично реализовать потенциал болида. После неудачного старта в субботнем спринте особое внимание было уделено именно этому аспекту. В ходе гонки пилот сумел найти правильный подход к работе с резиной и оперативно настраивал болид с помощью руля, что обеспечило ему уверенность на первом отрезке дистанции.
Во второй половине гонки, когда Кими Антонелли сокращал отставание, Леклер отметил, что ситуация могла осложниться, однако на этот раз удача оказалась на его стороне.
Успех Ferrari на двух из трёх последних этапов сезона стал поводом для обсуждения перспектив команды в борьбе с Mercedes. Леклер подчеркнул, что пока рано делать однозначные выводы, хотя скорость болида на уик-энде удивила всю команду. По его словам, важно анализировать не только неудачи, но и случаи, когда результат превышает ожидания. Он напомнил, что ещё перед стартом уик-энда команда прогнозировала отставание от соперников, однако итоговый результат оказался значительно лучше.
В ходе беседы упоминался и непростой психологический фон, окружавший Леклера в последнее время. Карлос Сайнс, бывший напарник пилота, отметил умение Шарля справляться с трудностями. Сам Леклер рассказал, как старался абстрагироваться от негативных комментариев, сосредоточившись на работе и поиске нужных настроек болида. По его мнению, современные болиды требуют совершенно иного подхода к пилотированию, что также повлияло на сложный старт сезона.
Леклер подчеркнул, что несмотря на победу, расслабляться рано. Он намерен продолжать работать над повышением уверенности за рулём, чтобы регулярно демонстрировать высокий уровень пилотирования. По мнению пилота, ключ к успеху — это постоянная работа над машиной и собственными ощущениями на трассе.
Напоследок Шарль Леклер отметил, что не строит прогнозов относительно следующего этапа в Спа. Его задача — сохранить те ощущения, которые были в Сильверстоуне, и выжать максимум из Ferrari SF-26. Он добавил, что команда продолжает прилагать максимум усилий, чтобы приблизиться к Mercedes и бросить вызов лидерам чемпионата. Итоги Гран При Великобритании в Сильверстоуне показали, что Ferrari оказалась ближе к конкурентам, чем ожидалось до начала уик-энда, однако выводы о перспективах можно будет сделать только после анализа причин успешного выступления.
