Накануне этапа Формулы-1 в Катаре пилот команды Aston Martin Лэнс Стролл поделился с пресс-службой впечатлениями и ожиданиями от предстоящего Гран При на автодроме Лосаил.
В ходе беседы гонщику был задан вопрос о том, как он справляется с длительными перелётами, ведь всего за несколько дней ему предстоит переместиться из Лас-Вегаса в Катар.
Лэнс Стролл отметил, что это одна из самых напряжённых недель в сезоне: в Лас-Вегасе кипит жизнь и множество событий происходят как на трассе, так и за её пределами, а в Катаре атмосфера совершенно иная. По словам пилота, подобные перемещения стали неотъемлемой частью современной Формулы-1, и спортсмены учатся быстро переключаться между разными условиями. Опыт аналогичного маршрута в прошлом году помогает команде быть готовой к любым трудностям.
Стролл также рассказал, что в начале недели сделал дополнительную остановку на базе Aston Martin. Там он провёл время на симуляторе, а также занимался подготовкой сиденья и шлема для сезона 2026 года. Несмотря на насыщенный график, Лэнс с энтузиазмом ждет возможности вновь выйти на трассу в предстоящий гоночный уик-энд.
Второй вопрос касался особенностей и трудностей, с которыми связана гонка в Катаре.
Лэнс Стролл выделил сочетание высокой скорости и постоянного напряжения: на трассе доминируют среднескоростные и быстрые повороты с серьёзными боковыми перегрузками. Времени для отдыха практически не остаётся, за исключением стартовой прямой.
Он также подчеркнул, что несмотря на проведение гонки ночью, жара в кокпите сохраняется, а из-за высокой нагрузки шины быстро нагреваются. По мнению пилота, трасса в Катаре представляет собой интересное испытание, где болид Формулы-1 раскрывает свои лучшие стороны именно в скоростных поворотах.
Следующий вопрос касался физической подготовки к столь требовательному этапу.
Лэнс Стролл рассказал, что особое внимание уделяет тренировке мышц кора и шеи, поскольку на этой трассе перегрузки ощущаются сильнее, чем на других этапах календаря. Важно поддерживать правильный режим питания и заранее готовиться к нагрузкам. Для контроля температуры тела команда использует охлаждающие жилеты, если становится слишком жарко.
Пилот отметил, что такие условия для него привычны, а к концу сезона физическая форма находится на максимальном уровне, поэтому трудностей не ожидается.
Последний вопрос был посвящён целям команды Aston Martin в предстоящий уик-энд.
Лэнс Стролл подчеркнул, что в уик-энды с форматом спринта команда получает две возможности заработать очки, и намерена воспользоваться этим шансом. Ситуация в Кубке конструкторов остаётся напряжённой, и удачный результат может существенно повлиять на положение Aston Martin. Коллектив стремится завершить этап как можно выше.
Стролл отметил, что серия подряд идущих гонок требует слаженной работы всего коллектива, и выразил благодарность команде за самоотдачу на протяжении долгого сезона.
По словам гонщика, трасса в Катаре отличается особыми требованиями к балансу болида: важно добиться эффективности в среднескоростных поворотах при сохранении стабильности на быстрых участках. Формат уик-энда со спринтом предоставляет всего одну тренировку для поиска оптимальных настроек, поэтому Aston Martin будет ценить каждую минуту на трассе.
