Автомобиль Lexus RZ SUV получил значительное обновление технологий, но самая важная новость кроется внутри.
Хотя RZ был запущен только в конце 2022 года, слишком рано делать полный ревизию среднего срока службы, но визуальный намек на радикальное управление рулевым колесом-йоук свидетельствует о новой системе управления без привода, над которой работали десять лет и которая, как утверждается, является первой своего рода, внедренной в Европе.
По заявлению производителя, система обеспечивает "новый опыт вождения с плавной, легкой и более интуитивной операцией", особенно на извилистых дорогах, а также снижает вибрацию благодаря теперь прямоугольному рулевому колесу.
Система также позволяет регулировать углы поворота руля в зависимости от скорости, обеспечивая лучшую маневренность на низкой скорости, более легкое управление на извилистых дорогах и лучшую устойчивость на автомагистралях при высокой скорости.
Это сопровождается вновь разработанной системой Interactive Manual Drive, которая представляет собой то, что Lexus называет "восьмискоростной виртуальный коробку передач" с пультами переключения передач, воспроизведением звуков двигателя и ограничителем оборотов, чтобы дать ощущение времени при переключении передач.
RZ также получает те же обновления силовой установки, что и его "сестра" Toyota bZ4X, что означает новый аккумулятор и электродвигатель, обеспечивающие большую мощность, до 60 миль дополнительного пробега в зависимости от модели, а также новую вершину ассортимента F Sport с 402 л.с. и шасси, настроенным для работы с увеличенной производительностью.
F Sport также получает легкие 20-дюймовые легкосплавные диски и спойлеры спереди и сзади, и является единственной моделью, в которой новейшая технология steer-by-wire и ручной переключения предусмотрены в стандартном комплекте. Они будут доступны как опция на верхней комплектации Takumi, когда обновленные автомобили появятся в Великобритании в начале следующего года.
КУПИТЬ ПОЛЬЗОВАННЫЙ LEXUS RZ СЕЙЧАС
