Британская автомобильная компания Lotus объявила о выпуске модели Emira First Edition для Соединенных Штатов еще в 2021 году, но до сих пор начало поставок этого спортивного автомобиля не состоялось. Сотни машин ожидают своих владельцев на автосалонах по всей территории США, потому что Lotus до сих пор не получила сертификацию на выбросы от Калифорнийского агентства по воздушным ресурсам (CARB).
Новость о задержке запуска Emira пришла после нескольких лет ограничений в поставках для этого бренда спортивных автомобилей. Но ожидание может скоро закончиться. Представитель Lotus сообщил журналу Automotive News, что были внесены обновления в программное обеспечение силовой установки Emira для получения сертификата от CARB. Этот процесс завершен, но экологический регулятор еще не предоставил окончательного одобрения. Теперь, согласно информации от Lotus, потенциальным владельцам остается только ждать, пока сертификация не будет утверждена.
В настоящее время четырнадцать штатов придерживаются норм выбросов CARB, включая такие места, как Нью-Йорк, Нью-Джерси и Мэрилэнд. Другие 36 штатов следуют правилам по выбросам транспортных средств Агентства по охране окружающей среды (EPA). Lotus не продает Emira в штатах, регулируемых EPA, потому что покупатели могут продать эти автомобили в областях, подпадающих под CARB, где силовая установка модели не будет соответствовать местным законам и поэтому не сможет быть зарегистрирована.
Шестицилиндровая версия Emira не использует особо экзотичный двигатель. Тойотовский 3,5-литровый V6 с наддувом Edelbrock 1740 обеспечивает 400 лошадиных сил и 310 фунт-футов крутящего момента. Фактически, он менее мощный, чем Evora GT с 416-сильным двигателем, который также использовал тот же двигатель от Toyota. Предел оборотов Emira составляет 6800 оборотов в минуту, по сравнению с 7200 оборотами в минуту у Evora, чтобы предотвратить отрыв клапанов при активном вождении. Теоретически не должно быть слишком сложно получить повторную сертификацию двигателя, который ранее получил сертификацию от CARB.
Двигатель V6 от Toyota - это не единственный двигатель, который Lotus планирует использовать в Emira. Компания планирует предложить четырехцилиндровую версию Emira в США в дальнейшем. Турбированный двигатель объемом 2,0 литра от Mercedes-AMG будет развивать мощность 360 лошадиных сил и крутящий момент 317 фунт-футов. Обе версии доступны для настройки на американском сайте компании, но нет информации о том, когда начнутся продажи модели с четырехцилиндровым двигателем и задерживается ли она из-за регуляций CARB.
Неудивительно, что пользователи форума Lotus Talk недовольны ситуацией с Emira, учитывая, что некоторые из них сделали предварительные заказы еще в 2021 году. Участники форума разместили фотографии рядов автомобилей с вывесками "Продано", ожидая сертификации от CARB, чтобы начать поставки. Исследование Emira на платформе Autotrader показывает 186 предложений в США. Однако некоторые из них помечены как "Продажа в процессе", поэтому фактическое количество доступных автомобилей, вероятно, немного меньше. Цены варьируются от $94,062 до $109,150.
