General Motors вошёл в историю, став первой американской автомобильной корпорацией, которая официально представила собственный заводской проект в чемпионате мира Формулы 1 в современную эпоху.
Во время презентации ливреи нового болида Cadillac F1 руководитель команды Грэм Лоудон поделился с журналистами соображениями о перспективах коллектива. По его словам, команде предстоит непростой путь, который уже начался задолго до появления первой машины.
«Дорога, которую мы выбрали, очень длинная и извилистая, поворотов на ней очень много – особенно это относится к стадии, предшествовавшей одобрению нашей заявки на участие в чемпионате мира. На самом деле тот период занял больше времени, чем затем потребовалось команде на создание первой машины», – отметил Лоудон.
Руководитель Cadillac F1 подчеркнул, что оба пилота команды, Серхио Перес и Валттери Боттас, обладают внушительным опытом и в сумме одержали 16 побед в Гран При. Особое значение, по мнению Лоудона, играет их способность объединять коллектив. «Но важнее всего, что Серхио Перес и Валттери Боттас способны сплотить команду. Поэтому вся наша активность в инженерной области, всё, что происходит в гаражах команды и её работа в сфере маркетинга – всё это нацелено на них. Мы сделаем всё, чтобы команда вышла на самый высокий уровень», – добавил он.
Лоудон отметил, что на проект Cadillac F1 возлагаются большие надежды, чему способствует статус General Motors как мощной и уважаемой корпорации. Давление на команду велико, однако, по его словам, в Формуле 1 это обычное явление. «С Cadillac F1 связаны большие ожидания, и это вполне оправданно, ведь General Motors – очень мощная и уважаемая корпорация. Поэтому мы испытываем сильный прессинг, но в Формуле 1 прессинг присутствует всегда».
Грэм Лоудон также подчеркнул уникальную сложность Формулы 1, отметив, что сам факт вхождения новой команды в чемпионат уже можно считать достижением. «Одна из привлекательных особенностей Формулы 1 – колоссальная сложность этого спорта. Здесь очень трудно добиться успеха, и люди ценят уже тот факт, что мы решили прийти в чемпионат мира. Даже само по себе создание машины, столь сложной технически – это уже небольшая победа».
