Японская автомобильная компания Mazda изменила свои планы и решила отложить запуск модели CX-70 до следующего года. В октябре компания намекала на то, что диапазон двигателей нового внедорожника может повторить CX-90, и теперь у нас есть более убедительные доказательства этого.
Документы, обнаруженные в Калифорнийском управлении по контролю за выбросами (CARB) и впервые опубликованные AutoGuide, показывают, что CX-70 будет предлагаться с теми же силовыми агрегатами, что и у его большого брата. Это логичный шаг, учитывая, что CX-70 будет основан на той же платформе, что и CX-90. Основное отличие между ними будет заключаться в количестве сидений: CX-90 имеет семь сидений, а CX-70 будет иметь кабину с двумя рядами сидений.
Так какие же это двигатели, подтвержденные утечкой документов? Семиместный внедорожник продается с электрифицированным 3,3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, вырабатывающим 340 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента. Также есть 2,5-литровый плагин-гибридный двигатель мощностью 323 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Полный привод является стандартным для обоих двигателей, и документы CARB указывают, что то же самое будет относиться и к CX-70.
Одна популярная информация утверждает, что CX-70 будет короче CX-90, но, скорее всего, это не так. Mazda опубликовала официальный документ в феврале этого года в дополнение к обзору результатов финансового квартала FY March 2023, где было сказано, что CX-70 будет "моделью с двумя рядами с тем же кузовом, что и у CX-90". Документ можно найти на веб-сайте автопроизводителя.
Mazda пока не подтвердила дату запуска CX-70 в Соединенных Штатах. Эта модель ожидается стать неотъемлемой частью линейки бренда, поскольку компания планирует продать около 500 000 автомобилей в стране к середине десятилетия. На 2023 год планируется продажа 350 000 автомобилей в США.
