Электромобили, несмотря на разные мнения о них, сегодня уверенно занимают место на автомобильном рынке. Многие производители уже представили достойные модели электрических авто, а некоторые компании заявили о намерении полностью перейти на электропривод в ближайшие годы.
Тем не менее, не все автоконцерны готовы полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Известно, что такие бренды, как BMW и Porsche, активно работают с альтернативными видами топлива, включая синтетические и водородные технологии. На этом фоне Mazda выбирает собственный, отличающийся от других, путь развития.
Во время презентации новой Mazda CX-5, состоявшейся в этом году, представители руководства компании подчеркнули, что переход к экологически чистому транспорту требует использования сразу нескольких подходов. Появление модели Mazda 6e доказывает, что электромобили по-прежнему остаются частью стратегии бренда. Однако эта новинка производит впечатление, что инженеры Mazda не вложили в нее всю свою страсть и профессионализм.
Большинство автомобилей марки, особенно Mazda MX-5, традиционно ориентированы на водителя и отличаются продуманным дизайном. К сожалению, новая 6e, по мнению экспертов, не дотягивает до привычного уровня в этих важных аспектах.
Похоже, что инженеры Mazda теперь уделяют больше внимания поиску необычных путей сокращения выбросов. Например, компания уже представила модификацию MX-30 с оригинальным роторным двигателем для увеличения запаса хода. Кроме того, Mazda применяет нестандартные методы повышения эффективности бензиновых моторов, в том числе за счет увеличения их объема — что выделяет ее на фоне других производителей.
