В Остине руководитель команды Red Bull Racing Лоран Мекис прокомментировал ситуацию вокруг борьбы Макса Ферстаппена за чемпионский титул. По его словам, в коллективе сейчас не акцентируют внимание на итоговых результатах сезона, а продолжают работать, фокусируясь на каждой гонке в отдельности.
«В команде мы подходим к каждому этапу по отдельности», — отметил Лоран Мекис, отвечая на вопрос о шансах Макса Ферстаппена на титул в нынешнем сезоне. Он подчеркнул, что внутри коллектива обсуждают только текущие и предстоящие сессии, избегая разговоров о чемпионских перспективах. «Мы полностью сосредоточены на следующей гонке и стремимся использовать возможности машины по максимуму», — добавил он.
Руководитель Red Bull Racing пояснил, что позиция в чемпионате не влияет на подход коллектива к работе. По его мнению, важно после финиша понимать, что команда реализовала потенциал болида на все 100%.
В ответ на просьбу оценить вероятность титула в цифрах, Лоран Мекис отказался приводить конкретные значения, подчеркнув, что это не влияет на стратегию Red Bull Racing. Он отметил, что на Гран При в Остине победу могут одержать сразу четыре коллектива, а исход квалификации определяют десятые доли секунды, отделяющие лидеров от третьего ряда стартовой решетки.
После обновления машины в Сингапуре, по мнению Мекиса, команда располагает болидом, способным бороться за победу на большинстве автодромов. «Это не гарантирует победы на каждом этапе, но если мы реализуем свой потенциал, то сможем претендовать на лидерство», — заявил он.
Обсуждая перспективы перехода Формулы 1 к новым техническим регламентам в 2026 году, Лоран Мекис отметил, что опыт, накопленный сейчас, пригодится в будущем. Несмотря на то, что проекты машины и силовой установки разрабатываются с нуля, команда использует наработанные методы, оборудование и опытный коллектив.
Он подчеркнул важность максимально раскрыть потенциал текущего болида к завершению сезона 2025 года, чтобы уверенно использовать эти наработки при создании машины для 2026 года. По словам Мекиса, даже несмотря на возможные изменения в конструкции шин, общие принципы работы с машиной и понимание корреляций между данными сохранят свою актуальность.
Отвечая на вопросы о возможном снижении зрелищности гонок в 2026 году из-за различий в эффективности силовых установок, Лоран Мекис выразил уверенность, что переход на новые правила принесет позитивные перемены. «Сейчас четыре команды претендуют на победу, и повторить такую конкуренцию будет непросто. Однако даже если разрывы увеличатся, это добавит новый драматизм, за которым интересно следить», — пояснил он.
По словам руководителя Red Bull Racing, в команде преобладает воодушевление перед переходом на новые шасси и силовые установки, а ожидание перемен воспринимается с большим энтузиазмом.
