У компании Mercedes-Benz возникли серьезные трудности при планировании будущих топовых моделей.
Основной вопрос сейчас - в каком направлении движется C-класс?
По всей видимости, в компании сейчас ведется активный поиск ответов на сложные вопросы, особенно это касается версий C-класса, которые обладают высокой производительностью, но теряют покупательский интерес. Однако никто не спешит полностью отказываться от них.
Легендарный 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, который поклонники так любят, скорее всего, уступит место новому 3,0-литровому шестицилиндровому двигателю с двойным наддувом. Такой же подход поможет лучше соотнести индекс модели с ее двигателем.
Однако для того чтобы достичь мощности предыдущего V8, потребуется серьезная доработка, что может быть не самым оптимальным вариантом.
Компания рассматривает гибридные технологии как способ выхода из положения. Новый C63 может получить гибридную силовую установку, которая обеспечит до 585 л.с. - меньше, чем у предыдущей модели, но все равно внушительно.
Теперь гибридные модели смогут проехать до 100 км на электричестве, что значительно больше, чем раньше. Этот показатель дает новинке преимущество перед конкурентами, например, Audi RS 5. Впрочем, до уровня BMW M3 CS Touring в плане электродинамики им не хватает.
Остается дождаться официальных заявлений от компании и следить за развитием событий.
Ранее сообщалось о том, что Mercedes возвращает внимание к российскому рынку.
Источник. Фото - humanauto.ru.
