Mercedes объявил о изменении стратегии и отказе от использования обозначения EQ в названиях своих электрических моделей. Это решение пришло после того, как немецкий автопроизводитель признал, что данная стратегия была ошибкой.
Другие европейские бренды также сталкивались с проблемой дифференциации своих электрических моделей от моделей с ДВС. Audi успешно использовала название e-tron, добавляя его к коммерческому названию своей продукции. Однако Mercedes и Volkswagen пошли дальше и создали специфические подразделения, что может стать проблемой в будущем.
Представители Mercedes признали, что использование обозначения EQ было ошибкой, сопровождаемой многомиллионными затратами на рекламу этого бренда. Они полностью переосмыслили свою стратегию для электрического будущего компании, но не собираются полностью отказываться от этих двух букв.
На выставке CES вице-президент Mercedes Кристоф Старжински сделал заявления, которые непосредственно влияют на новые электромобили бренда. Он признал, что получил жалобы от клиентов, которые никогда не понимали, почему добавляются аббревиатуры в названия электрических моделей.
Старжински отметил, что текущие электромобили имеют традиционную форму решетки радиатора, что не соответствует философии производителя. Он подтвердил, что новая электрическая модель CLA будет иметь название, начинающееся с буквы C. Бренд EQ будет сохранен, и аббревиатуры EQ будут добавлены после числового обозначения, указывающего на версию модели.
Примером такого названия может быть CLA 250 EQ, где EQ указывает на электрическую версию модели, а числовое обозначение различает механические варианты модели.
Mercedes продолжит развивать свои электрические модели, придерживаясь новой стратегии. Отказ от обозначения EQ в названиях моделей поможет бренду более ясно и эффективно позиционировать свои электрические автомобили на рынке.
Также рекомендуем ознакомиться с рекомендациями экспертов Whatcar.com относительно покупки автомобилей Lexus UX и Jeep Compass.
