Двукратный чемпион мира, Мика Хаккинен, высказал свои мысли перед предстоящим Гран При Австралии, отметив, что Ferrari и McLaren кажутся более убедительными, чем Mercedes.
Пока прошли всего две гонки сезона, но уже видно, что 10 команд чемпионата мира разделяются на две группы. Первая пятёрка борется за очки и подиумы, в то время как остальные команды должны приложить максимум усилий, чтобы попасть в топ-10 квалификации и финишировать в призовой зоне.
Поскольку Red Bull Racing продолжает доминировать, Ferrari, McLaren, Mercedes и Aston Martin вынуждены гнаться за Максом Ферстаппеном и Серхио Пересом. Единственные очки за пределами первой группы у Haas F1, которые добыл Нико Хюлкенберг, финишировавший десятым в Джидде.
Уже третий год подряд в Mercedes признают, что у них возникают проблемы с машиной, что является негативной новостью для Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла. Команда стремится исправить ситуацию, но догнать Red Bull будет сложно. Льюис выражает недовольство, поскольку не чувствует уверенности за рулём.
Проблемы у Mercedes открывают дверь для Ferrari и McLaren в борьбе за титул конструкторов. Карлос Сайнс и Шарль Леклер уже дважды попадали на подиум в этом сезоне, а Леклер стартовал с первого ряда в обеих гонках.
Сильный старт сезона позволяет считать Ferrari ближайшим претендентом на титул у Red Bull, но McLaren также показывает хорошие результаты. Ландо Норрис и Оскар Пиастри набрали очки как в Бахрейне, так и в Джидде.
Гонки в Альберт-парке требуют точности и внимания. Трасса представляет собой городское кольцо, проходящее через парк, где барьеры находятся близко к трассе. Небольшое количество зон безопасности делает её опасной, особенно в быстрых поворотах.
Ещё одна особенность трассы в Мельбурне – неровное покрытие, меняющееся в течение уик-энда. Это может вызвать проблемы сцепления на тренировках, и любая ошибка может стоить гонщику места на трассе.
Помимо Red Bull, стоит обратить внимание на Ferrari и McLaren в этом уик-энде. Обе команды продемонстрировали хороший потенциал, и гонщикам удаётся бороться с Red Bull в квалификациях. McLaren не планирует вносить серьезные изменения в машину до мая, но анализ данных позволяет им понять сильные и слабые стороны машины.
Ожидается, что Оскар Пиастри может удивить на домашней трассе, имея хороший настрой и поддержку команды. Сотрудничество между Пиастри и Норрисом помогает McLaren раскрыть потенциал машины, и обоим по силам показать хорошие результаты или даже подняться на подиум, если главные соперники проведут уик-энд неидеально.
