Совершенно новый SV-7GX унаследовал концепцию и агрессивный дизайн дорогого спортивного GSX-S1000GX, соединив при этом черты спортивного мотоцикла с комфортом туристического эндуро. Модель комплектуется прекрасно зарекомендовавшим себя V-образным двухцилиндровым двигателем от серии SV650. За комфортную езду отвечает вертикальная посадка, а также входящие в стандартное оснащение мотоцикла задний багажник, передний обтекатель с трёхступенчатым регулируемым ветровым стеклом и защитой для рук.
Кроме того, мотоцикл оснащён: селектором режимов движения Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), который позволяет регулировать характеристики мощности двигателя в соответствии с дорожными условиями и уровнем мастерства водителя; системой контроля тяги, которая обнаруживает пробуксовку колес и регулирует мощность двигателя; двунаправленной системой быстрого переключения передач. Всё это является частью электронной системы управления SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), которая обеспечивает спокойствие и комфорт во время езды.
Лёгкая стальная решётчатая рама, сочетающая жёсткость и гибкость, тонкий и компактный V-образный двухцилиндровый двигатель и износостойкое сиденье с удобной посадкой обеспечивают комфорт как для дальних путешествий, так и для повседневной езды по городу. Кроме того, мотоцикл оснащён компактной проекционной фарой, которая позволяет сбалансировать яркость и широкое распределение света, а также топливным баком объёмом 17,4 л для повышения комфорта.
Дизайн мотоцикла отличается динамичными пропорциями и элегантным и агрессивным характером спортивного байка. Мотоцикл предлагается с тремя цветовыми решениями: фирменный синий, стандартный чёрный и серый.
«Корпоративный слоган Suzuki — «Рядом с вами», и мы стремимся стать инфраструктурной компанией, тесно связанной с жизнью людей.
Кроссовер SV-7GX — это универсальная модель, которая станет надёжным партнёром для многих пользователей, от начинающих до опытных мотоциклистов, для самых разных целей: от повседневной езды по городу до путешествий. В дальнейшем мы продолжим отвечать потребностям клиентов, следуя нашему принципу «Рядом с вами» и стремясь к росту нашего мотоциклетного бизнеса», - прокомментировал президент Suzuki Motor Corporation г-н Тосихиро Сузуки.

Основные характеристики нового SV-7GX
| SV-7GX | Описание | |
Оборудование | SIRS | Ride By Wire | Позволяет управлять дроссельной заслонкой |
SDMS | Возможность выбора из 3 различных режимов выходной мощности | ||
Контроль тяги | Ограничивает выходную мощность при обнаружении пробуксовки колес | ||
Двунаправленная система быстрого переключения передач («квикшифтер») | Возможность переключения передач вверх/вниз без использования сцепления и газа | ||
Система запуска двигателя (Suzuki Easy Start System) | Позволяет запустить двигатель одним быстрым нажатием кнопки | ||
Система помощи при низких оборотах двигателя | Обеспечивает плавный старт с места | ||
Фара | Компактная проекционная фара | Компактные, но яркие ближний и дальний свет, тонкие и чёткие светодиодные габаритные фонари | |
Приборная панель | 4,2-дюймовый полноцветный TFT-дисплей | Совместимо с Suzuki Ride Connect + | |
Розетка | Порт USB-C |
| |
Защита от ветра | Защита рук | Стандартное оборудование | |
Характеристики | Общая длина (мм) | 2 115 |
|
Общая ширина (мм) | 910 | ||
Общая высота (мм) | 1 295 | ||
Колёсная база (мм) | 1 445 | ||
Дорожный просвет (мм) | 135 | ||
Высота сиденья (мм) | 795 | ||
Снаряжённая масса (кг) | 211 | ||
Шина (передняя) | 120/70ZR17M/C бескамерная | ||
Шина (задняя) | 160/60ZR17M/C бескамерная | ||
Тип двигателя | Двигатель V-образный, 4-тактный , объёмом 645 см³ с жидкостным охлаждением | ||
Топливный бак (л) | 17,4 | ||
Расход топлива | 23,8 (WMTC) | ||
Выбросы CO2 | 97 | ||





