Региональные прогнозы продаж:
- В Европе ожидается рост продаж на 2,9%, до 15,1 млн единиц, несмотря на сокращение субсидий на электромобили и экономическую неопределенность.
- В США прогнозируется рост продаж на 2%, до 15,9 млн единиц, благодаря заметному росту рынка аккумуляторных электромобилей.
- Китай ожидается как основной вклад в глобальный рост продаж, с увеличением на 4,2% до потенциальных 26,4 млн единиц. Доля автомобилей, работающих на новых источниках энергии, может составить до 44% от общего объема продаж новых легковых автомобилей, что значительно выше 36% в 2023 году.
Трудности на рынке США:
Несмотря на позитивные прогнозы продаж, на американском рынке сохраняются проблемы. Проблемы с доступностью возникают из-за высоких процентных ставок, жестких условий кредитования и медленной корректировки цен на новые автомобили. Крис Хопсон из S&P Global Mobility отмечает потенциальное влияние этих проблем на поведение потребителей, предлагая осторожно-оптимистичные условия для продаж автомобилей в 2024 году.
Динамика производства:
Интересно, что, несмотря на ожидаемый рост продаж, мировое производство легковых автомобилей ожидает небольшой спад. После предполагаемого производства 89,8 млн единиц в 2023 году (на 9% больше, чем в 2022 году), в 2024 году прогнозируется незначительное снижение до 89,4 млн единиц.
Этот контраст подчеркивает нюансы проблем, с которыми сталкивается отрасль, подчеркивая тонкий баланс между спросом и производственными возможностями.
