На этой неделе обозреватель имел возможность протестировать два автомобиля, которые занимают практически противоположные позиции на современном рынке новых машин. Вначале был испытан BYD Sealion 5 DM-i — семейный кроссовер с подключаемым гибридным приводом, отличающийся выгодной ценой и ориентированный на массового покупателя. Затем последовала поездка по Уэльсу за рулём Lamborghini Temerario: также гибрид, однако с двумя местами, двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью свыше 900 л.с.
По возвращении домой у журналиста появилась возможность задуматься о том, насколько разнообразной и захватывающей остаётся автомобильная индустрия. Это подтверждается и главными новостями недели: роскошный, рассчитанный на дальние поездки Volvo EX60 можно сравнить с грядущим Kia EV1 — оба электромобиля, но представляют совершенно разные подходы и ориентированы на различные потребности покупателей.
Несмотря на недовольство политикой властей в отношении автомобилистов, ростом стоимости владения и критикой в адрес новых кроссоверов и внедорожников, которые порой сравнивают с «облагороженными холодильниками», автор отмечает, что автомобили никогда не были настолько хороши. Современные машины стали тяжелее, но при этом повысились их безопасность, комфорт, топливная эффективность и оснащённость. Технологические платформы, разработанные специально для электромобилей, позволили увеличить внутреннее пространство салона без ущерба для удовольствия от вождения.
