Автомобильный журнал "За Рулем" представил обзор на подержанный пикап Mitsubishi L200, выявив его преимущества. Японская модель славится своей надежностью, и владельцы отмечают, что серьезные поломки на пробеге от 150 до 200 тысяч километров – редкость.
Модель оснащена 2,4-литровым 154-сильным дизельным двигателем 4N15. Эксперт по автомобилям Сергей Зиновьев отмечает, что у данного двигателя есть уязвимые места.
Рекомендуется регулярно производить чистку сажевого фильтра, клапана EGR, заслонок впускного коллектора и форсунок, чтобы увеличить срок службы двигателя. Клапаны требуют настройки. Несмотря на свою капризность, дизель достаточно долговечен, и на некоторых пикапах двигатели без проблем работают на пробеге до 400 тысяч километров.
Трансмиссия "Механика" также считается надежной, как и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с индексом V5AWF. Модификация Aisin TB50 LS может похвастаться ресурсом в 400 000 километров, при условии избегания перегревов.
Ранее стало известно, что шестое поколение пикапа Mitsubishi L200 добралось до автосалонов России.
