Отечественный авторынок в 2023 году находится в процессе восстановления после кризиса, который произошел в 2022 году. Однако объем продаж на рынке подержанных автомобилей все еще значительно ниже, чем до кризиса. Аналитики, опрошенные статистическим порталом «Автостат», высказали причины, которые будут определять динамику рынка в будущем году.
Замначальник отдела статистики портала «Автостат» Виктор Пушкарев считает, что рынок автомобилей в РФ, который показал рекордный рост в 68%, столкнется с замедлением темпов продаж в следующем году по сравнению с текущим.
Согласно статистике «Автостата», первоначальный прогноз предполагает увеличение объема рынка автомобилей на 19-20% до уровня в 1,25 миллиона авто. В случае позитивного сценария, учитывающего актуальные экономические и геополитические обстоятельства, объем рынка может вырасти примерно на 1,38-1,4 миллиона автомобилей.
Для восстановления продаж до уровня до кризиса необходимо предложить больше брендов и моделей легковых автомобилей разных ценовых категорий. Кроме того, важно, чтобы население имело возможность покупать новые автомобили. На конец декабря текущего года покупателям автосалонов приходится привыкать к новой реальности рынка, которая характеризуется высокими ценами и ограниченным выбором автомобилей, предлагаемых в основном китайскими автоконцернами. Эксперты прогнозируют, что на адаптацию россиян может потребоваться два-три года.
Руководитель по развитию сети компаний автодилеров «Прагматика» Александр Шапринский ожидает реализацию около 1,25 миллиона автомобилей в текущем году. По такому сценарию рынок автомобилей увеличится на 23% по сравнению с текущим годом. Факторами, которые повлияют на рост объемов продаж, станут доступность легковых и грузовых автомобилей, наличие специальных программ поддержки от производителей и государственной поддержки для автомобильной промышленности страны. Чтобы достичь уровня продаж предкризисного года, необходима высокая локализация процесса сборки, производство отечественных запчастей для непрерывного производства автомобилей, а также возобновление работы простаивающих сборочных заводов в России.
Замгендиректора по реализации новых легковых автомобилей формы «АГ Авилон» Ренат Тюктеев отмечает, что для возврата к уровню продаж до кризиса актуальны три причины.
Первая причина - завышенная ключевая ставка, которая влияет на интерес к заключению кредитных договоров и приводит к перетоку пользователей в область банковских депозитов. Вторая причина - надежда на снижение цен на автомобили после их значительного подорожания. И третье обстоятельство - медленная адаптация иностранных автомобилей из Китая к условиям эксплуатации на российских дорогах. Не все готовы сразу отказаться от привычных марок машин и использовать заменители из Китая. Это потребует времени.
По мнению аналитиков Сбербанка, автомобили брендов Haval и Chery являются самыми востребованными китайскими иностранными автомобилями в текущем году.
