Японский автопроизводитель Mazda впервые за значительное время вновь вошел в десятку самых популярных марок на российском рынке. По результатам третьей недели 2026 года продажи новых автомобилей этой марки составили 538 единиц, что позволило «Мазде» занять девятое место среди брендов по объемам реализации. Такие данные предоставили аналитики агентства «АВТОСТАТ», ссылаясь на АО «ППК»*.
Спустя неделю позиции Mazda стали еще сильнее: в четвертой неделе 2026 года японская компания поднялась на шестое место в рейтинге продаж, реализовав 541 автомобиль. Таким образом, Mazda оказалась совсем рядом с результатами Toyota. При этом обе эти японские марки официально не присутствуют на российском рынке.
Александр Ковалев, основатель внешней пресс-службы «Механика», пояснил агентству «АВТОСТАТ», что сегодня компании, работающие с параллельным импортом легковых машин, все чаще советуют потенциальным покупателям выбирать автомобили с мощностью двигателя менее 160 л.с. В этом сегменте Mazda CX-5 выделяется благодаря 2-литровому атмосферному мотору и автоматической коробке передач. В отличие от большинства конкурентов, подходящих под льготный утилизационный сбор и оснащенных небольшими турбированными двигателями, CX-5 остается доступной альтернативой.
«Основной причиной увеличения спроса на Mazda CX-5 в России стала мощность двигателя, составляющая 155 л.с. На данный кроссовер распространяются льготные условия по утилизационному сбору: за новый автомобиль требуется уплатить всего 3 400 рублей, а если возраст машины превышает 3 года — 5 200 рублей. Стоит отметить, что модели китайской сборки совместного предприятия Changan и Mazda стоят дешевле: базовая версия CX-5 дешевле бензинового Toyota RAV4 на 30%. К тому же на Toyota RAV4 льготный сбор не распространяется, поэтому к его стоимости при таможенном оформлении добавляется порядка 900 тысяч рублей», — отметил Александр Ковалев.
Эксперт также подчеркнул, что в нынешних экономических условиях Mazda CX-5 действительно выглядит привлекательным вариантом и, скорее всего, сохранит устойчивый спрос еще долгое время. Однако говорить о серьезной конкуренции с Toyota преждевременно, поскольку Mazda популярна только с одной моделью, тогда как у Toyota в России востребовано сразу несколько автомобилей.
Фото: АВТОСТАТ
