Главная Новости Mercedes-benz Определены три самых ненадёжных автомобиля бизнес-класса: «Эти модели ломаются чаще остальных»
Новости

Определены три самых ненадёжных автомобиля бизнес-класса: «Эти модели ломаются чаще остальных»

Эксперты составили рейтинг самых надежных автомобилей бизнес-класса: лидируют Mercedes-Benz C-Class, Volvo S90, V90 и Skoda Superb по итогам опроса MotorEasy.
single
Фото: Автоновости Дня

Эксперты страховой компании MotorEasy совместно с порталом WhatCar провели исследование надежности бизнес-седанов, представленных на рынке, и определили наиболее беспроблемные модели.

Лидером рейтинга стал Mercedes-Benz C-Class, выпускаемый с 2021 года. Его показатель надежности составил 76,3%. По данным опроса, 43% владельцев данной модели сталкивались с неисправностями, среди которых чаще всего отмечались сбои в работе двигателя, системы кондиционирования, топливной системы, коробки передач и электроники. При этом 39% возникших поломок были серьезными, а 38% автомобилей задерживались в сервисных центрах более недели. Тем не менее, все расходы на устранение неисправностей были покрыты производителем.


Фото: Автоновости Дня

Вторую позицию разделили сразу две модели Volvo: S90, выпускавшийся с 2016 по 2023 год, и V90, который производится с 2016 года и по сегодняшний день. Оценка надежности этих автомобилей составила 76,7%. Проблемы с машинами отметили 47% владельцев, причем основные неисправности касались мультимедийной и навигационной систем, работы двигателя, 12-вольтового аккумулятора и других электронных компонентов, не связанных с мотором. В 45% случаев ремонт требовал более недели, однако в 94% ситуаций расходы на восстановление авто оплачивала компания-производитель.


Фото: Автоновости Дня

Третье место в рейтинге заняла бензиновая версия Skoda Superb, выпуск которой осуществлялся с 2015 по 2024 год. Этот автомобиль получил оценку надежности в 81,4%.

Согласно результатам исследования, 40% владельцев бензиновых Skoda Superb сталкивались с различными неисправностями. Наиболее частыми были проблемы с электрикой, мультимедийной системой, а также с элементами кузова и салона. Более половины всех ремонтных работ проводились за счет производителя, однако 15% владельцев были вынуждены самостоятельно оплатить ремонт на сумму, превышающую 1500 фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 155 тысячам рублей.

Автор: Алина Олешко

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
ТестыСтатьиОбзоры

Как редакция Time Out отправилась в долгое путешествие на автомобиле и не рассорилась

Редакция·27.06.2024
Статьи

Что делать, если заперли ключи в машине?

Редакция·17.10.2024