Моторы V6 долгое время считались оптимальным выбором между экономичными четырехцилиндровыми агрегатами и мощными V8. Однако на практике не все такие двигатели оказываются достаточно надежными. Портал 110km.ru подготовил список из пяти самых проблемных V6, которые способны доставить неприятности даже самым аккуратным владельцам.
На вершине антирейтинга оказался двигатель Ford 3.5L Duratec V6. Эксперты отмечают, что для многих этот мотор стал серьезным испытанием из-за особенностей конструкции. В частности, водяной насос расположен внутри двигателя, и его поломка может привести к попаданию охлаждающей жидкости в моторное масло. Это вызывает ускоренный износ ключевых компонентов и риск заклинивания двигателя непосредственно во время движения.
Серьезные претензии вызывает и японский двигатель Honda J35Y6. Два года назад компания Honda провела отзыв почти 250 тысяч автомобилей по причине ошибки при обработке коленчатого вала. В результате неправильной формы шатунов происходил их быстрый износ, что нередко приводило к перегреву и выходу двигателя из строя. Несмотря на проведенные гарантийные ремонты, жалобы на работу мотора не прекратились полностью.
Американский двигатель Chrysler 3.7L V6, устанавливавшийся на ряд моделей Jeep и Dodge, также известен целым спектром технических проблем. Наиболее опасной считается внезапное выпадение седел клапанов из-за перегрева, что может привести к потере компрессии, детонации и даже полному разрушению цилиндра. Кроме того, данный агрегат отличается повышенной чувствительностью к качеству масла и частыми стуками гидрокомпенсаторов.
Четвертую строчку рейтинга занял еще один американский мотор — 3,4-литровый V6 от General Motors, знакомый владельцам Chevrolet Impala и Pontiac Grand Am. Главная проблема этого двигателя связана с утечкой охлаждающей жидкости. В таких случаях в систему попадает воздух, что делает антифриз агрессивным по отношению к пластиковым прокладкам, приводя к многочисленным течам, перегревам и дорогостоящему ремонту головки блока цилиндров.
Хотя Toyota обычно не ассоциируется с ненадежными моторами, одна модель все же попала в список — это шестицилиндровый Toyota 3VZ-E. Двигатель отличился неудачной конструкцией системы охлаждения, из-за которой возникали локальные перегревы, приводящие к повреждению прокладок ГБЦ. Владельцы также отмечали снижение тяги и необходимость более частой замены ремня ГРМ.
Ранее «Автоновости дня» сообщали о рейтинге самых надежных турбированных двигателей по версии экспертов портала HotCars, куда вошли десять моделей с наименьшим количеством поломок.
Автор материала: Иван Бахарев
