Несколько недель назад мы могли заглянуть в будущее новых моделей Mercedes - автомобилей, которые будут отличаться смелым стилем и, в случае с новым Mercedes GLC с технологией EQ, с сильно подсвеченным передним концом. Теперь этот революционный внедорожник был полностью представлен всего лишь несколько дней после своего главного конкурента: полностью нового BMW iX3.
Возможно, наиболее значительным, помимо спорного стиля, является технология, заложенная внутри. Основанный на новой, полностью электрической архитектуре MB.EA (этот автомобиль не имеет механической связи с существующей моделью с двигателем внутреннего сгорания), новый GLC оснащен технологией 800 вольт, двухскоростной коробкой передач и системой пневматической подвески из флагманского S-Class.
Основные цифры включают в себя батарею на 94 кВтч, обеспечивающую предварительную дальность хода 700 км (435 миль) - на 65 миль меньше, чем у iX3 - а также скорость быстрой зарядки постоянного тока до 330 кВт. Это также немного меньше, чем у BMW, который имеет 400 кВт.
Однако, как и недавно выпущенный Mercedes CLA, GLC потребуется преобразователь для обеспечения совместимости с 400-вольтовыми постоянными зарядными устройствами - такого типа, которые наиболее распространены на заправочных станциях Великобритании - и пока не ясно, будут ли эти устройства входить в стандартное оснащение автомобилей, предназначенных для Британии. Все GLC будут иметь тепловой насос, экономящий энергию, а также возможность зарезервировать точки зарядки заранее через информационно-развлекательную систему автомобиля.
