Главная Новости Новый Lamborghini Fenomeno Roadster: когда действительно нужен следующий ультра-редкий гибридный гиперкабриолет
Новости

Новый Lamborghini Fenomeno Roadster: когда действительно нужен следующий ультра-редкий гибридный гиперкабриолет

Lamborghini Fenomeno Roadster представлен в кузове родстер с гибридным V12 и мощностью 823 л.с., выпущен ограниченной серией всего в 15 экземпляров.
single
Фото: autoexpress

Компания Lamborghini представила новую ультра-ограниченную версию своего гиперкара — модель Fenomeno теперь получила открытую модификацию. Новинка получила название Lamborghini Fenomeno Roadster. Этот автомобиль стал не только самым мощным кабриолетом в истории марки, но и первым открытым Lamborghini, оснащённым гибридной силовой установкой V12, аналогичной использующейся на модели Revuelto.

В отличие от серийного Revuelto, выпуск Fenomeno Roadster будет ограничен — всего будет выпущено 15 экземпляров. Стоимость каждого из них превысит семь цифр. Как и купе Fenomeno, открытая версия построена на монококе из углепластика. Представители Lamborghini отмечают, что несмотря на отсутствие крыши, жесткость кузова практически не пострадала, а прибавка в массе оказалась минимальной.

Инженеры компании применили ряд инновационных решений. Например, элементы защиты при опрокидывании в Roadster выполняют двойную функцию, также работая как диффузор, направляющий поток воздуха к воздухозаборникам автомобиля. Открытая конструкция потребовала капитальной переработки системы впуска и крышки двигателя Fenomeno.

На особое внимание заслуживает необычная форма срезанных передних стёкол, подтверждающая — у новой модели не предусмотрены никакие варианты крыши. Даже при желании установить складную конструкцию это было бы технически невозможно из-за особенностей компоновки Fenomeno. Наблюдатели считают, что аналогичные сложности могут возникнуть и при разработке открытой версии Revuelto, если компания решится на такой шаг.

Гибридный двигатель и динамика

По части производительности Fenomeno Roadster ничем не уступает купе. Под капотом установлен атмосферный двигатель V12, работающий в тандеме с гибридной системой из трёх электромоторов и аккумулятора ёмкостью 7,4 кВт·ч. Сам V12 развивает впечатляющие 823 л.с. при 9,250 об/мин. К нему добавлен один электромотор, встроенный в восьмиступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями, а также два электродвигателя на передней оси.

Источник

Нравится нашим читателям

Статьи

Автопутешествие по России: как подготовиться к долгому пути и сделать поездку комфортной

Редакция·29.07.2025
Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
НовостиСтатьи

EXEED возвращает голос истории: бренд стал партнером выставки «Архивация настоящего 2.0»

Редакция·19.01.2026
НовостиСтатьи

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026