К концу года мы, возможно, наконец увидим флагман от экзотического британского производителя. К счастью, в нем все еще будет крупный двигатель внутреннего сгорания.
По данным издания Automotive News Europe, новый гиперкар McLaren имеет внутреннее рабочее название "P18" и использует гибридную установку V8 с возможностью подзарядки от электросети. Ожидается, что бензиновый двигатель и один или несколько электромоторов в сумме выдаст более 1 000 лошадиных сил в модели-знаменитке с совершенно новым карбоновым каркасом. Сиденья, как сообщается, будут прикреплены к каркасу для снижения веса и увеличения жесткости, а некоторые компоненты подвески, как утверждается, будут напечатаны на 3D-принтере.
Хотя у McLaren привычны вертикальные двери, у P18, по сообщениям, будут двери типа «крыло чайки», что станет отступлением от стандарта. ANE ссылаясь на источники в курсе событий, утверждает, что долгожданное продолжение P1 получит активный задний спойлер, а также другие аэродинамические особенности, заимствованные из гоночных болидов Формулы 1. На передней части будущего участника линейки "Ultimate Series" будут встроенные фары, вдохновленные моделью Artura.
Новое главное украшение будет представлено до конца 2024 года. Тем временем Николас Браун, президент региона Америки, рассказал ANE, что инженеры в настоящее время «настраивают» новый гиперкар. Предполагается, что гибридная установка является новым разработкой, на 70 процентов легче, чем то, что в настоящее время используется в модели Artura. Тот факт, что это не будет чисто электрическая модель, неудивителен, учитывая, что генеральный директор Михаэль Лейтерс заявил, что "настоящие суперкары" без двигателя внутреннего сгорания не появятся до 2030 года.
Это было довольно спорное заявление, учитывая, что уже есть несколько электрических высокопроизводительных автомобилей: Rimac Nevera, Lotus Evija и Pininfarina Battista. Новый Tesla Roadster, предположительно, появится к концу года, в то время как первый электромобиль Ferrari подтвержден к запуску в 2025 году.
От Porsche ожидается утверждение производства концепта Mission X в ближайшие месяцы. В Китае недавно был запущен BYD Yangwang U9. Нельзя не упомянуть Nio EP9, также из Китая, а также Aspark Owl из Японии. До 2030 года осталось еще шесть лет, что дает другим автопроизводителям много времени, чтобы присоединиться к электрическому тренду в области производства высокопроизводительных автомобилей.
