Компания Mercedes-AMG представила новую базовую версию своего четырехдверного купе GT, которая получила индекс 53. Новинка продолжает конкурировать с Porsche Taycan и выделяется синтетическим звучанием шестицилиндрового двигателя объемом 3,0 литра, а также внушительным запасом хода — почти 500 миль на электротяге.
В отличие от более мощных модификаций Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé и 63, оснащённых тремя электромоторами, версия 53 располагает двумя двигателями — по одному на каждой оси. Тем не менее, такая конфигурация обеспечивает 536 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться с места до 62 миль в час всего за три с половиной секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой 143 мили в час, однако за дополнительную плату в рамках пакета AMG Driver’s Package ее можно повысить до 155 миль в час.
Если в моделях 55 и 63 инженеры Mercedes-AMG старались имитировать работу бензинового V8 с помощью искусственных переключений передач и специальных звуковых эффектов, которые ощущаются даже через сиденья, то в 53-й версии используется звук шестицилиндрового мотора. По информации AMG, акустическая палитра заимствована у снятого с производства E 53 Coupé, а для записи уникального тембра применялось 16 микрофонов, размещённых как внутри, так и снаружи автомобиля.
Тем, кто заинтересован в подобных технологиях, но не готов тратить шесть цифр на новый электрокар, стоит обратить внимание на Hyundai Ioniq 6 N. Эта модель также оснащена системой имитации работы двигателя, а с помощью сервиса Auto Express Buy A Car ее можно приобрести со средней скидкой почти 6 000 фунтов.
