Главное:
Крупнейшая модель Porsche в истории только что была подвергнута серьезной модернизации за два года до запланированного начала продаж. Полноразмерный внедорожник K1 должен был присоединиться к линейке выше давно существующего Cayenne с полностью электрической силовой установкой на разработанной Porsche платформе SSP Sport, но планы изменились.
Как сообщается на последнем квартальном отчете компании, Porsche теперь вместо этого укомплектует K1 полностью комбинированными и plug-in гибридными силовыми установками при первом выходе на рынок. Всеэлектрический вариант будет представлен позже, если спрос окажется достаточно сильным для оправдания его.
Это представляет собой фундаментальный сдвиг в инженерной концепции модели и совпадает с планом Porsche прекратить разработку своей новой платформы для электромобилей в пользу этого более гибкого пути.
Что это означает для внедорожника K1?
K1 сохранит свое место в вершине линейки внедорожников Porsche, находясь выше Cayenne, который будет доступен в двух вариантах: готовящемся к выпуску электромобиле и текущей версии с внутренним сгоранием, а также вариантами с чисто бензиновым и plug-in гибридным двигателем.
Однако с таким фундаментальным изменением в технической составляющей K1, начальная дата выпуска в 2027 году теперь кажется маловероятной.
