Компания Porsche представила новый электрический кроссовер Macan Electric GTS, который стал самой мощной версией с культовой эмблемой GTS за всю историю бренда. Новинка ориентирована на водителей, ценящих динамику и управляемость, а также сочетает в себе фирменные настройки шасси и увеличенную производительность.
Модели GTS традиционно занимают особое место в линейке Porsche, предлагая доработки подвески по сравнению с базовыми версиями и дополнительную мощность, не конкурируя при этом с топовыми модификациями Turbo.
Porsche Macan Electric GTS уже доступен для покупки, стартовая цена составляет £89,000. Отметим, что заказать этот автомобиль через сервис Auto Express Buy A Car нельзя. Из конкурентов стоит выделить Polestar 3 Performance, который стоит чуть менее £90,000, а также Lotus Eletre, доступный примерно от £85,000.
Porsche Macan Electric GTS: мощность и динамика
За движение Macan GTS отвечают два электромотора: один установлен спереди, а более мощный располагается на задней оси, как и у версии Turbo. Такое решение обеспечивает заднеприводный характер полного привода.
Суммарная отдача силовой установки составляет 510 л.с., а при активации launch control — 563 л.с. Крутящий момент достигает 990 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды, а отметка 200 км/ч покоряется за 13,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 155 миль/ч.
Для сравнения, версия Macan 4S развивает до 510 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды и достигает максимальных 149 миль/ч. В топовой модификации Turbo мощность составляет 630 л.с., разгон до 100 км/ч занимает лишь 3,3 секунды, а максимальная скорость — 162 миль/ч.
Изменения в шасси и управляемости Porsche Macan GTS
Инженеры Porsche внесли коррективы в работу спортивной пневмоподвески для версии GTS, уменьшив дорожный просвет на 10 мм. Благодаря этому, центр тяжести стал самым низким среди всех моделей Macan.
