Открытие сезона Формулы-1 несколько дней назад напомнило мне о моей собственной недолгой, хоть и незаметной «карьере» тест-пилота в Формуле-1.
Я проехал шесть кругов трассы Мэллори-Парк, которая, как и я, видела более лучшие дни. Чудом мне удалось держать капризный болид Формулы-1 Tyrrell на влажном асфальте и далеко от еще более влажной зеленой травы, на которую я чуть не наехал, когда мое уверенность росло, а мой талант иссякал.
На другом конце шкалы успеха находятся 20 парней - от подростков до сорокалетних, которые достаточно стары, чтобы быть отцами этих подростков - которые в 2025 году закрепили за собой настоящие должности пилотов Формулы-1. Все они официально подписаны и подтверждены как полноценные участники, по крайней мере, на один сезон как минимум. Но что они будут зарабатывать в этом году, далеко не ясно, так как их годовые заработные платы (всегда были и всегда будут) тщательно охраняются в тайне.
Не то чтобы это останавливало уважаемые деловые, потребительские и спортивные журналы, национальные газеты, специализированные веб-сайты и другие заинтересованные стороны, разбросанные по всему миру, открывать то, что они считают текущими годовыми тарифами для таких пилотов. Тем не менее, эти оценочные цифры значительно различаются, так как, например, некоторые включают вероятные премии и другие выплаты пилотам, трудоустроенным на постоянной основе, в то время как другие сосредотачиваются на простых базовых окладах, до применения премиальных и других дополнительных оплат.
