Дефицит полупроводников, который несколько лет назад серьезно ударил по автопромышленности, вновь может стать реальностью. Крупнейший производитель микросхем Nexperia, расположенный в Нидерландах, сообщил об угрозе нехватки необходимых компонентов для выпуска своих чипов. Такая ситуация может привести к остановке сборочных линий и ограничить доступность новых автомобилей для покупателей.
Компания Nexperia ранее находилась в частичной собственности китайского государства и имеет производственные мощности в Китае. Однако в прошлом месяце правительство Нидерландов ввело внешнее управление в компании в связи с выявленными «серьезными управленческими недостатками». После этого решением суда генеральный директор Nexperia Чжан Сюэчжэн был заменен на топ-менеджера не китайского происхождения. В ответ на такие действия Китай ввел запрет на экспорт продукции Nexperia.
Разногласия вокруг структуры владения Nexperia вызвали опасения относительно «доступности полупроводников, критически важных для европейской промышленности», отмечают представители компании.
С развитием программного обеспечения и электронной начинки автомобилей проблема нехватки чипов становится все более острой. Например, в первом поколении Volkswagen Golf использовалось порядка 30 полупроводников, а в современных версиях этого автомобиля насчитывается уже около 8 000 чипов. В полностью электрической модели ID.7 используется примерно на 10 000 больше. В Volkswagen отмечают, что компания «поддерживает тесные контакты со всеми заинтересованными сторонами в связи с текущей ситуацией» и допускают, что «краткосрочные последствия для производства возможны».
Ранее Volkswagen Group объявила о партнерстве с Rivian Technologies, что должно обеспечить «надежные поставки высокотехнологичных полупроводников» для будущих моделей автомобилей, однако это не повлияет на текущий модельный ряд.
Среди автопроизводителей, которые напрямую или косвенно закупают микросхемы у Nexperia, числятся такие компании, как Nissan, Honda, Mercedes, BMW и многие другие ведущие мировые бренды.
Стоит напомнить, что предыдущий дефицит полупроводников, начавшийся в период пандемии Covid, был усугублен геополитическими факторами и затронул широкий спектр электронной продукции — от игровых приставок до бытовой техники. Тогда нехватка чипов вынудила автоконцерны приостановить работу на ряде предприятий, включая завод MINI в Оксфорде, фабрику Renault во Флине во Франции и заводы General Motors в Северной Америке.
