В последние годы в стране наблюдается дефицит магистральных тягачей, способных удовлетворить растущий спрос на рынке. В таких условиях автолюбители, работающие в небольших гаражах, вынуждены были улучшать свои грузовики с использованием имеющихся запчастей.
Однако в списке этих автомобилей не хватало настоящих шедевров. Отличным примером стал КрАЗ, созданный Робертом Ервадяном из Псковской области, и «Призрак» КАМАЗ-54112М. К сожалению, проекты подобных грузовиков почти исчезли со страниц специализированных изданий.
Но вот в 2021 году эта модель снова вернулась. Конструкторы Роман Михайлов и Роберт Ервадян потратили 13 лет на обновление грузовика. Результаты их работы просто впечатляют. Кабина и грузовой отсек изготовлены из стеклопластика и стали выше: для доступа в кабину предусмотрены три ступени. Кроме того, под капотом установлены новые агрегаты.
Раньше эту модель приводили в движение турбомотором ЯМЗ, сопряженным с двумя секвентальными трансмиссиями: шестиступенчатой родной и восьмиступенчатой от МАЗ. Однако пока нет точной информации о моторе, который будет установлен после рестайлинга.
Также стоит отметить изменения в дизайне экстерьера грузовика. В нем появился отсек для сна и отдыха, который был сделан своими силами. Он стал заметно просторнее. В связи с увеличением высоты кабины, спойлер на верхней части отсека для отдыха был удален, так как стал излишним.
После всех этих изменений КрАЗ выглядит совершенно новым, но при этом сохраняет свою монументальность.
Также читайте о том, что новый пикап и паркетник КРАЗ-260 2023 года были представлены на дебютных рендерах.
