Автомобильный бренд Dacia объявил о расширении линейки двигателей для кроссоверов Duster и Bigster с нетипичной силовой установкой под названием гибрид-G 150 4×4, которую ранее редко устанавливали на машины. Эти модели появятся в продаже до конца этого года, однако в России их, вероятно, не увидеть.
Отличительной особенностью системы гибрид-G 150 4×4 является наличие отдельного электромотора для задних колес, а главный двигатель может работать как на бензине, так и на сжиженном газе.
Электромотор мощностью 31 л. с. и крутящим моментом 87 Нм установлен на задней оси, в то время как под капотом находится 1,2-литровый турбированный двигатель с 48-вольтовым стартер-генератором, который развивает 140 л. с. и 230 Нм. Общая мощность всех моторов заявлена на уровне 154 л. с.
Автомобили Dacia получили шестиступенчатую "роботизированную" коробку передач с переключателями на руле. Электромотор, ответственный за задний привод, снабжен двухступенчатым редуктором и функционирует при скоростях до 140 км/ч, при этом может автоматически отключаться, например, при однообразном движении. В таких случаях кроссовер переходит на передний привод.
Энергию для работы автомобиля обеспечивает небольшая батарея емкостью 0,84 кВт-ч, однако в Dacia заверяют, что большую часть поездок можно осуществить, даже не запуская основной двигатель. При полностью заполненных 50-литровых баках под бензин и газ запас хода кроссоверов достигает 1500 км.
Ранее было объявлено, что кроссоверы Renault Duster в "классическом" кузове второго поколения (которые также собирались в Москве) начали поставлять в Россию из ОАЭ. В июле была возможность заказать автомобиль за 15-20 дней по цене от 2,7 млн рублей.
Автор: Иван Бахарев
