В 2025 году в России было продано 22 тысячи новых пикапов. Об этом сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ», ссылаясь на данные АО «ППК»*. По сравнению с прошлым годом продажи данного сегмента снизились на 25%.
Аналитики отмечают, что спад продаж пикапов оказался более заметным, чем в целом по авторынку. В результате доля этих автомобилей на рынке за год уменьшилась: с 1,9% в 2024 году до 1,7% в 2025 году.
Среди брендов на рынке новых пикапов произошли изменения. Лидирующую позицию по итогам 2025 года занял китайский производитель JAC, реализовавший 5 тысяч автомобилей, что на 17% меньше результата предыдущего года. На второе место опустился другой китайский бренд — Great Wall, который продал 3,6 тысячи пикапов, показав спад на 48%. Также в пятерку лидеров вошли российские производители Sollers (2,7 тысячи машин, снижение на 11%) и УАЗ (2,5 тысячи, снижение на 39%). Замыкает пятерку китайская компания Changan с результатом 2,2 тысячи проданных автомобилей и падением на 31%.
В рейтинге моделей также сменился лидер. Самым востребованным пикапом в стране стал JAC T9, продажи которого составили 3,5 тысячи экземпляров. Предыдущий фаворит рынка Great Wall Poer с результатом 2,6 тысячи машин переместился на вторую строчку. Также в топ-5 вошли УАЗ «Пикап» (2,5 тысячи единиц), Changan Hunter Plus (2,1 тысячи) и Sollers ST6 (2 тысячи).
Вопросы, связанные с текущей ситуацией на автомобильном рынке, в том числе в сегменте пикапов, будут обсуждаться на форуме автобизнеса «ForAuto – 2026. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», который агентство «АВТОСТАТ» проведет 26 февраля в Москве.
Фото: АВТОСТАТ
