Премьера нового поколения французского вэна Renault Master порадует автолюбителей улучшенной аэродинамикой кузова. Компания акцентирует внимание на этой особенности, позиционируя автомобиль как "аэровэн" в своих рекламных материалах.
И как оказалось, модернизация кузова имеет практическое значение. Новое поколение электрического пикапа потребляет на 20% меньше энергии, а расход дизельного топлива снижен на 1,5 литра. Это значительное преимущество для потенциальных владельцев, которым важна экономия топлива.
Renault Master оснащается четырьмя двигателями на дизельном топливе различной мощности. Диапазон мощности составляет от 105 до 170 лошадиных сил. Автомобиль может быть оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач или 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод может быть передним или задним, в зависимости от выбранной комплектации. Некоторые более дорогие модификации оснащены электромоторами мощностью 130 или 143 лошадиных сил.
Особая гордость компании - электрическая версия Renault Master. Базовая модель имеет запас хода около 180 километров на одной зарядке, что является достойным результатом для городского использования. Однако, если выбрать автомобиль с топовой трансмиссией, то можно преодолеть до 410 километров без необходимости подзарядки.
Стоит отметить, что компания Renault планирует представить более доступный городской электромобиль, который заменит Twingo. Это дополнительная новость, которая подчеркивает стремление компании развивать экологически чистый автопромышленный сектор и предлагать всё больше электрических моделей для своих клиентов.
