Стоимость бюджетных подержанных иномарок в России демонстрирует разнонаправленную динамику. Некоторые модели за последний год существенно подорожали, другие, напротив, стали доступнее для покупателей. Аналитики портала 110km.ru изучили изменения цен на три наиболее востребованные бюджетные иномарки и пояснили причины этих колебаний.
Hyundai Solaris, долгое время считавшийся одним из самых популярных автомобилей на российском рынке, с начала года заметно подешевел на вторичном рынке. В январе 2025 года средняя цена пятилетнего автомобиля составляла 1,69 млн рублей, однако к сентябрю этот показатель снизился до 1,45 млн рублей.
Таким образом, за девять месяцев снижение стоимости составило 14,2%, что эквивалентно 240 тыс. рублей. Эксперты связывают такой тренд с возобновлением локальной сборки модели под маркой Solaris, а также с массовым появлением на рынке бывших таксопарковых автомобилей. По мнению специалистов, в связи с введением новых требований по локализации такси, большое количество таких машин может вскоре поступить в продажу, что приведет к дальнейшему снижению цен.
Kia Rio, еще один востребованный автомобиль прошлых лет, также существенно подешевел на рынке подержанных машин. В январе средняя цена пятилетней модели составляла 1,72 млн рублей, а к сентябрю снизилась до 1,25 млн рублей. Аналитики отмечают, что причины падения стоимости Kia Rio аналогичны ситуации с Hyundai Solaris: производство модели возобновилось на российском заводе под новым брендом, а таксопарки активно распродают автомобили.
В то же время Volkswagen Polo демонстрирует противоположную тенденцию. Если в начале года пятилетний седан стоил в среднем 1,47 млн рублей, то к сентябрю его цена выросла на 12,9% и достигла 1,66 млн рублей. Эксперты объясняют это устойчивым спросом на модель. Однако, если на рынок поступит значительное количество автомобилей из таксопарков, возможно снижение стоимости Volkswagen Polo в будущем.
Потенциальным покупателям подержанных иномарок специалисты советуют тщательно проверять историю автомобиля и не руководствоваться только низкой ценой, которая может скрывать необходимость серьезного ремонта. Тем, кто готов вкладываться в обслуживание, открывается возможность приобрести качественный автомобиль по цене ниже рыночной, отмечают эксперты.
Ранее сообщалось о премиальных иномарках, которые не затронет возможное повышение цен в связи с изменениями в расчете утилизационного сбора, вступающими в силу с 1 ноября.
Автор: Алина Олешко
