Автомобили марки LADA традиционно считаются одними из самых локализованных на российском рынке, что подтверждается особенностями организации производства на предприятиях «АвтоВАЗа». Завод ориентирован на использование отечественных компонентов, в том числе для изготовления кузовных деталей.
Для выпуска кузовных элементов на «АвтоВАЗе» действует масштабное прессовое производство, которое занимает лидирующие позиции в России по объемам переработки. Предприятие располагает цехом площадью 286 897 м2, где установлено 332 единицы различного оборудования и используется 6432 штампа. Такое оснащение позволяет запускать с нуля более 1700 видов продукции. В год здесь производится порядка 70 миллионов деталей.
По данным пресс-службы компании, прессовое производство охватывает широкий спектр изделий: от крупногабаритных элементов, включая двери, крыши, капоты, крылья, багажники и панели боковин, до среднегабаритных компонентов, таких как усилители, лонжероны, кронштейны и балки. Для обеспечения высокой производительности используются современные автоматизированные штамповочные линии.
Ранее стало известно, что в период новогодних каникул, с 31 декабря 2025 года по 11 января 2026 года, на предприятиях «АвтоВАЗа» специалисты выполнили свыше 8 тысяч регламентных и модернизационных мероприятий. Некоторые из этих работ были связаны с подготовкой к запуску новых моделей и расширением производственных мощностей.
Фото: Автоновости Дня
В частности, в рамках подготовки к началу производства нового кроссовера LADA Azimut было реализовано 43 мероприятия по модернизации, затронувших цеха сварки, сборки и линию выпуска двигателей.
Кроме того, отдельное внимание было уделено проекту LADA Iskra: на заводе внедрили и обновили роботизированные комплексы, что позволило выйти на проектную производственную мощность и повысить гибкость технологических процессов.
Стоит напомнить, что с 12 января «АвтоВАЗ» перешел к работе в режиме пятидневной недели. Соответствующий приказ был подписан президентом компании Максимом Соколовым в декабре прошлого года.
Автор: Иван Бахарев
