В конце прошлого года Федеральная торговая комиссия (FTC) утвердила правило, направленное на пресечение мошеннических практик автодилеров и защиту потребителей от непредвиденных платежей. Это правило, известное как Правило о борьбе с мошенничеством в автомобильной рознице (CARS), было единогласно утверждено FTC и должно было вступить в силу 30 июля этого года. Но теперь его вступление в силу приостановлено благодаря лоббистам дилеров.
Национальная ассоциация автомобильных дилеров (NADA) не была довольна развитием событий в отношении Правила CARS, поэтому она и Техасская ассоциация автомобильных дилеров подали ходатайство в Пятый апелляционный суд, оспаривая закон. Суд согласился рассмотреть дело, оспаривающее FTC, и в результате Правило CARS было отложено.
Основной вопрос в правовом споре заключается в том, находится ли закон в компетенции FTC для его введения. Дилерские группы в ходатайстве к Пятому апелляционному суду назвали его "злоупотреблением полномочиями" и просили суд заблокировать его введение. FTC утверждает, что правило "не создает существенных затрат, если они вообще есть" для законопослушных дилеров, а лишь гарантирует более справедливую конкуренцию для дилеров и потребителей путем устранения ненужных платежей и скрытых расходов.
Ходатайство против Правила CARS было подано для рассмотрения в ускоренном порядке, что означает, что решение суда, вероятно, будет вынесено в течение года. Если суд примет решение в пользу FTC, то FTC считает, что вступление в силу Правила CARS будет отложено не более чем на несколько месяцев, что означает, что возможно оно будет введено до конца 2024 года.
Даже если FTC выиграет эту битву, возможно, перед ними встанет еще больше преград, поскольку дилерские группы также обратились к Конгрессу с просьбой принять законы, напрямую ограничивающие возможности FTC в регулировании продаж автомобилей. Потенциальные затраты на нарушение Правила CARS могут дать представление о причинах: нарушение правил торговли обходится в $50 120 за каждое нарушение.
