Во время второй сессии свободных заездов Гран При Лас-Вегаса Шарль Леклер оказался вне трассы из-за технических неполадок с коробкой передач на своем болиде Ferrari. Инцидент произошел на последних минутах заездов и привлек внимание стюардов соревнований.
После завершения сессии стало известно, что поведение Леклера попало под расследование. Стюарды рассмотрели возможное нарушение параграфа 26.5 Спортивного регламента, в котором говорится о необходимости установки руля на место и отключения системы ERS при покидании автомобиля.
В ходе разбирательства представители FIA выслушали объяснения пилота и тщательно изучили обстоятельства произошедшего. Было установлено, что со стороны Шарля Леклера не было зафиксировано нарушений требований регламента, и санкции по итогам проверки к нему применяться не будут.
В опубликованном стюардами решении детально описывается цепочка событий после остановки автомобиля Леклера за пределами трассы. Как указывается в документе, гонщик попытался перевести коробку передач в нейтральную позицию, однако сделать это не удалось. После этого он выключил двигатель и покинул кокпит.
Далее, маршалы также попытались включить нейтральную передачу, но не смогли справиться с задачей. Леклер предпринял новую попытку завести двигатель и самостоятельно перевести коробку в нейтральное положение, однако маршалы посчитали такой маневр небезопасным и попросили пилота прекратить действия.
В завершение ситуации Леклер убедил маршалов, что автомобиль находится в безопасном состоянии, после чего окончательно отключил двигатель. Таким образом, инцидент был исчерпан без применения штрафных мер.
