Компактный, легкий и маневренный, электромобиль Smart ForTwo продолжает оставаться лучшим выбором в своем классе, несмотря на завершение производства модели третьего поколения. Компания Smart, находящаяся в совместной собственности Mercedes и Geely, сейчас ищет партнера для разработки следующей модели, основанной на новой платформе.
Сейчас электрические кроссоверы Smart No1 и No3 производятся в Китае на архитектуре Geely SEA2, используемой также в Zeekr X и Volvo EX30. Однако, стремясь создать новый автомобиль на базе сокращенной платформы длиной около 2,75 м, компания искала партнера для дальнейших разработок.
После переговоров с несколькими производителями, включая Mercedes, Renault и китайские бренды, Smart приняла решение разработать собственную платформу под названием Electric Compact Architecture (ECA). Однако запуск новой модели ForTwo под номером 2 остается под вопросом из-за отсутствия партнера для проекта.
Smart выпустила ForTwo первого поколения в 1998 году, а второго - в 2006 году. Третье поколение было представлено в 2014 году. Несмотря на завершение производства, ForTwo остается популярным автомобилем Smart в Европе. Автомобиль считается лучшим выбором в своем классе, обгоняя конкурентов, таких как Citroen Ami, как по безопасности, так и по мощности.
Последний Smart ForTwo, сошедший с конвейера, ознаменовал завершение эпохи крошечных автомобилей. Автомобиль остается популярным выбором в своем сегменте, и ожидания от новой модели высоки.
