Сотни автомобилей, приобретённых россиянами, не успели пройти процедуру растаможки по льготным ставкам утильсбора. Как сообщает VL, речь идёт о машинах, купленных до декабря, однако попавших на территорию России или получивших документы уже после вступления в силу новых правил.
По сведениям брокеров, часть этих автомобилей в настоящий момент находится в порту Владивостока, другие задержались в Японии и Южной Корее. Причины задержек самые разные: погодные условия, логистические трудности, а также несоблюдение сроков со стороны некоторых экспортных компаний.
Владельцы транспортных средств старались пройти оформление по прежним, более выгодным тарифам, однако теперь такой возможности нет. Эксперты отмечают, что вариантов для тех, кому машины по новым, увеличенным ставкам уже не интересны, немного. Среди них возврат транспортного средства в страну отправления или перепродажа в третьи страны, что также связано с определёнными рисками и дополнительными расходами.
Отмечается, что вывоз санкционных автомобилей обратно в Японию практически невозможен. Использование транзитных схем сопряжено с серьёзными таможенными рисками. Кроме того, хранить машины на складах в ожидании лучших условий также проблематично из-за ограниченных сроков хранения и высокой стоимости. В случае превышения установленных сроков транспортное средство может быть признано невостребованным и передано в доход государства.
Новые правила расчёта утильсбора вступили в силу 1 декабря. Льготные тарифы теперь доступны только для автомобилей мощностью менее 160 л.с., ввозимых физическими лицами для личного пользования.
Ранее сообщалось, что из-за изменения схемы расчёта сумма утильсбора на автомобили в России может достигнуть 10 млн рублей.
Фото: xbt.com
