Компания Mercedes-Benz заверяет, что готовящийся к выходу на рынок EQG, который известен также как электрический G-класс, станет настоящим внедорожником. И представляется, что оснований для сомнений в этом заявлении быть не должно, ведь новинка выглядит практически идентично модели с ДВС. Благодаря наличию собственного электродвигателя у каждого колеса, электрическая версия внедорожника обещает быть более функциональной и способной выполнять повороты на месте, наподобие танка. В случае преграды, как замерзшее озеро в Швеции, отдельные моторы помогут вам продолжить движение боком с комфортом.
В ролике, опубликованном Mercedes-Benz, генеральный директор компании Ола Каллениус отправился в свою родную страну, чтобы проинспектировать электрический G-класс, продемонстрировав его возможности на зимнем испытательном центре, предоставленном компанией. Здесь он успешно проходит трассу слалома и скользкую площадку, где автомобиль, несмотря на покрытие из снега и льда, ведет себя уверенно и плавно.
Особое внимание уделяется показательному испытанию, где Каллениус поясняет, как отдельные электродвигатели помогают водителю удерживать EQG под контролем в случае проскальзывания. Даже при высоких скоростях и резких маневрах в салоне царит спокойствие. После успешного теста на ускорение на льду (который, как утверждает Mercedes, занимает всего несколько секунд), Каллениус показывает умение автомобиля совершать боковое движение. Вряд ли можно точно сказать, включены ли или отключены системы стабилизации в этот момент видео, однако G-класс легко справляется со сложными дорожными условиями.
Недавно на страницах нашего издания появилась информация о том, что внедорожник Mercedes G-Class 2024 года будет иметь схожий облик с электрическим EQG. Улучшенная модель Mercedes G-Class, которая выйдет на рынок в 2024 году, получит аэродинамические детали кузова, арендованные у полностью электрического внедорожника Mercedes EQG.
