Milano создан на платформе STLA Small, разработанной совместно с Jeep Avenger и Fiat 600. Специалисты, принимавшие участие в проектировании Giulia GTA, трудились над финальной доработкой этого нового кроссовера. Его производство осуществляется на заводе Stellantis в Польше, совместно с "джипами" и "фиатами".
По информации портала «Газета.Ru», название автомобилю было дано в честь города, в котором зародился бренд Alfa Romeo - Милана. В салоне Milano установлена классическая передняя панель, а дефлекторы кондиционера выполнены в виде четырехлистного клевера. Сиденья в автомобиле поставляет компания Sabelt, специализирующаяся на производстве комплектующих для автоспорта. В модели предусмотрен автопилот второго уровня, способный удерживать автомобиль в полосе движения и самостоятельно парковаться.
Базовая версия гибрида оснащена трехцилиндровым 1.2-литровым турбомотором мощностью 136 лошадиных сил и передним приводом. Для европейских покупателей также будет доступна версия Milano Q4 с полным приводом, оснащенная отдельным электромотором мощностью 41 л.с. для задней оси. Автомобиль будет комплектоваться роботизированной коробкой передач. Кроме того, кроссовер Milano получит две электрические версии: одна будет развивать 156 л.с., а другая - 240 л.с. У модели с более высокой мощностью предусмотрена спортивная подвеска, четырехпоршневые тормоза и 20-дюймовые колеса.
По данным портала «АВТОСТАТ», Alfa Romeo собирается снять с производства "заряженные" версии Giulia и Stelvio Quadrifoglio. Глава североамериканского подразделения Alfa Romeo Ларри Доминик объявил, что выпуск спортивных моделей будет прекращен в июне этого года. Поклонники автомобилей марки должны поспешить, если хотят приобрести модель с 510-сильным битурбированным V6, так как скоро такая возможность отпадет. В перспективе Quadrifoglio вернется, но в новом обличии в связи с переходом Alfa Romeo на электрические технологии.
