В частности, посетители выставки IAA Mobility 2025, которая проходила в Мюнхене с 9 по 14 сентября, смогли познакомиться с новейшей сверхкомпактной гибридной системой HORSE C15. Она входит в фирменную продуктовую линейку X-Range и предназначена для установки на электромобили с целью увеличения их запаса хода за счет применения гибридной технологии.
Система HORSE C15 отличается небольшими габаритами и включает в себя 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, генератор и инвертор, которые объединены в единый блок. Главное преимущество такой схемы заключается в универсальности. Система может быть установлена практически на любой современный электромобиль без существенных доработок. Это позволит автопроизводителям легко и эффективно преобразовывать чисто электрические модели в последовательные гибриды (REEV), чтобы без лишних затрат расширить продуктовую линейку в соответствии с требованиями локальных рынков.
В версии с атмосферным двигателем внутреннего сгорания HORSE C15 имеет размеры 500 x 550 x 275 мм. Допускается как горизонтальное, так и вертикальное размещение, что позволяет установить систему в передней или задней части электромобиля. В свою очередь это предоставляет дополнительные возможности при проектировании.
Специально разработанный двигатель внутреннего сгорания соответствует экологическим нормам Евро-7. Его атмосферным вариантом будут оборудоваться легковые автомобили компактного и среднего классов. Для более крупных сегментов, включая легкий коммерческий транспорт, предлагается более мощная версия с турбокомпрессором. Силовая установка сможет эффективно выполнять свою функцию, работая как на обычном бензине, так и на экологически чистом синтетическом топливе, таком как метанол.
Принцип работы HORSE C15 заключается в том, чтобы поддерживать уровень заряда высоковольтной батареи, которая используется для питания электродвигателя транспортного средства. В отличие от других типов гибридных систем в случае с REEV-гибридами ДВС физически не связан с колесами автомобиля. Это позволяет двигателю работать в наиболее эффективном диапазоне оборотов, оптимизируя расход топлива, минимизируя вредные выбросы, а также сокращая уровень шума и вибраций.
