Средняя остаточная стоимость легковых автомобилей с трехлетним сроком эксплуатации по итогам третьего квартала 2025 года составила 82% от первоначальной стоимости. Эти данные были представлены заместителем начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Дмитрием Ярыгиным на форуме автобизнеса «CarXL – 2025».
По словам эксперта, наблюдается значительная динамика этого показателя на протяжении последних лет. С 2021 года средняя остаточная стоимость стабильно увеличивалась и достигла пика в 2023 году, когда она составила 138% от цены нового автомобиля. В дальнейшем, начиная с 2024 года, показатель начал демонстрировать снижение, зафиксировав в первом квартале 2025 года уровень 123%. Во втором квартале остаточная стоимость снизилась до 91%, а к концу третьего квартала опустилась до отметки 82%.
Дмитрий Ярыгин акцентировал внимание на ряде факторов, которые формируют остаточную стоимость автомобиля. В частности, речь идет о сроке эксплуатации транспортного средства, его использовании в каршеринге, такси или аренде, а также важности репутации бренда. Также на уровень остаточной стоимости влияют объемы продаж автомобилей, динамика изменения цены новой машины за период владения, выход новых поколений или обновленных версий модели, а также стоимость нового автомобиля на момент продажи.
