Компания Hantek объявила о создании первой в мире монолитной алюминиевой рамы для крупногабаритных транспортных средств, полученной методом литья под низким давлением. Данная инновация впервые реализована на электрическом внедорожнике BYD Yangwang U8L, премьера которого прошла в сентябре.
Публичная презентация уникальной рамы состоялась 2 декабря в рамках Конференции по инновациям в промышленности и технологиях, проходившей в Китае. Толщина стенок конструкции составляет от 4 до 50 миллиметров, что дает рекордное соотношение 12:1. По словам представителей Hantek, ранее в мире не было реализовано успешного литья рам с таким диапазоном толщины.
Традиционные полностью алюминиевые рамы обычно собираются из множества отдельных элементов с применением сварки, клепки или других методов соединения, что усложняет процесс и увеличивает его стоимость. Кроме того, такие соединения часто становятся уязвимыми с точки зрения прочности и безопасности. Hantek удалось преодолеть технологические трудности и создать цельную алюминиевую раму методом литья под низким давлением. Это решение позволило повысить общую жесткость кузова и улучшить защиту автомобиля при столкновениях.
Организаторы конференции подчеркнули, что новая технология Hantek представляет собой важный шаг в развитии производства крупных и сложных алюминиевых компонентов в Китае. Эксперты отмечают, что этот подход может существенно повлиять на будущее проектирование и производство рам для транспортных средств.
Компания Hantek не ограничивается сотрудничеством с BYD. Среди партнеров также числятся такие автопроизводители, как Nio, Hongqi и Dongfeng Lantu.
BYD Yangwang U8L, оснащённый новой рамой, относится к сегменту роскошных полноразмерных внедорожников. Стоимость модели составляет 1,28 млн юаней, что эквивалентно примерно 14,1 млн рублей. Автомобиль построен на платформе e4 (Yisifang) и имеет гибридную силовую установку мощностью 1180 лошадиных сил, включающую 2,0-литровый бензиновый турбомотор, четыре электродвигателя и аккумулятор Blade ёмкостью 55,53 кВт⋅ч.
Запас хода на электротяге составляет 200 километров, а суммарная дальность с учетом бензобака достигает 1160 километров. Внедорожник оснащён 13 режимами вождения и системой помощи водителю BYD «God's Eye» с лидаром, радаром и инфракрасными датчиками. В салоне на шесть человек предусмотрены крупные экраны, аудиосистема с 32 динамиками, панорамный люк, холодильник и 14 подушек безопасности.
Автор: Алина Олешко
