Главная Новости Tesla утратила преимущество, но у конкурентов все еще есть причины опасаться ее
Новости

Tesla утратила преимущество, но у конкурентов все еще есть причины опасаться ее

Продажи Tesla в 2025 снизились из-за провала Cybertruck, усиления конкуренции и ошибок руководства, при этом позиции бренда утрачивают лидерство в Европе.
single
Фото: autoexpress

Глава Tesla Илон Маск в течение 2025 года оказался в центре внимания из-за своих политических высказываний, спорных поступков и жестов, которые, по мнению экспертов, сыграли заметную роль в снижении продаж компании. Однако наблюдатели отмечают, что проблемы Tesla этим не ограничиваются, а главные вызовы могут крыться совсем в других аспектах деятельности автопроизводителя.

Несмотря на то, что Tesla продолжает оставаться одной из самых влиятельных и инновационных компаний в мире, неудачный запуск Cybertruck негативно сказался на позиции бренда. На европейском рынке автомобили Tesla больше не выделяются на фоне конкурентов, что отражается на динамике продаж.

Еще несколько лет назад, когда Tesla только начинала свою деятельность, компания задавала стандарты в области электромобилей и внушала опасения ведущим мировым концернам, таким как BMW, Hyundai, Volvo, Mercedes и Volkswagen. Быстрый технологический рывок Tesla заставил многих автогигантов пересмотреть собственные стратегии.

Сегодня ситуация изменилась: крупные автопроизводители не только догнали Tesla по уровню развития электромобилей, но в некоторых случаях даже превзошли её по запасу хода, эффективности и скорости зарядки. При этом новые модели конкурентов часто оказываются доступнее по цене, а известные бренды продолжают пользоваться доверием покупателей. Существенную конкуренцию составляют также китайские компании, а внутри самой Tesla возникают вопросы, связанные с неоднозначными решениями, например, отказом от привычных рычагов-поворотников, что негативно сказалось на имидже марки.

Ярким примером изменений на рынке стал запуск новой базовой версии Tesla Model Y Standard. Снижение стартовой цены электрокроссовера почти на £3,000 достигнуто за счет сокращения комплектации. Однако даже после удешевления стоимость в £41,990 остается примерно на £10,000 выше, чем у основных соперников, таких как Citroen e-C5 Aircross или Renault Scenic. В результате Model Y уже не может предложить такого технологического преимущества, чтобы оправдать значительную разницу в цене.

Эксперты отмечают, что мгновенного возвращения к прежним позициям ждать не стоит, равно как и скорого появления революционных новинок. Тем не менее, в случае появления четкой стратегии развития на 2026 год и последующие периоды, многие аналитики не спешат списывать Tesla со счетов, отмечая её потенциал для возвращения лидерства на рынке.

Источник

Нравится нашим читателям

Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
Статьи

5 фильмов, в которых главную роль сыграли автомобили

Демид Поршнев·20.08.2025
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025