Воображение может привести к созданию чего-то уникального, и это именно то, что произошло с аркадной игрой 1977 года под названием 280 ZZZAP. Эта игра проста до невозможности: черный фон с вертикальными белыми полосами создает дорогу, а ваша машина представлена только декорацией на экране. Однако, она стала первой видеоигрой, которая получила официальную лицензию от автопроизводителя.
Но прежде чем погрузиться в мир 280 ZZZAP, необходимо понять, как развивалась видеоигровая индустрия в 70-х годах. Развлечения такого рода не были доступны широкому кругу потребителей до этого десятилетия. Домашняя игровая консоль Magnavox Odyssey появилась в 1972 году, а аркадная игра Pong вышла в том же году. С тех пор игры стали становиться все более сложными и усовершенствованными.
В 1976 году произошел взрыв интереса к гоночным видеоиграм от первого лица. На выставке Amusement & Music Operators Association в том же году было представлено две конкурирующие, но очень похожие игры. Atari представила Night Driver, а Midway выпустила Nite Racer. Обе они явно были вдохновлены немецкой игрой под названием Nürburgring 1, вышедшей ранее в том же году.
Журнал Play Meter в то время написал о играх Atari и Midway: "Самое интересное в ночных гоночных видеоиграх - это ощущение глубины, добавляющее третье измерение в видеоигры".
Между представлением игры на конвенте в ноябре 1976 года и ее релизом в 1977 году родительская компания Midway, Bally, смогла заключить сделку о лицензировании с Datsun (теперь Nissan) для использования модели 280Z в игре. Название изменилось с Nite Racer на гораздо более захватывающее 280 ZZZAP.
Мы обратились к компании Nissan с надеждой получить дополнительные сведения о том, как Bally и Datsun заключили эту сделку. К сожалению, компания не смогла предоставить нам подробности.
280 ZZZAP - это настолько простая игра, насколько это только возможно. Аркадный автомат оснащен рулевым колесом, переключателем высокой и низкой передачей и одной педалью для управления ускорением. В мире этой игры не нужно тормозить. Декоративный декаль с носом 280Z находится внизу экрана, а нанесенная на верхнюю часть экрана картина неба создает атмосферу. Игрок проезжает мимо вертикальных столбов, обозначающих дорогу. Чем дольше вы продержитесь, тем больше очков вы заработаете. Предупреждения на экране указывают рекомендуемую скорость для следующего поворота. Столкновение со сторонами дороги приводит к появлению сообщений типа BOOM, BANG и ZAP.
В то время как 280 ZZZAP продвигала автомобиль в аркадах, специальная версия ZZAP Edition 1977 года рекламировала игру на улицах. Ограниченная серия из 1000 автомобилей получила ярко-желтое кузовное покрытие и оранжевые, красные и черные полосы на порогах и капоте. Черные акценты также присутствовали на крыше и задней части. Задний стеклоотсек получил декоративные решетки. Технические характеристики остались такими же, как у обычного купе, с 2,8-литровым рядным шестеркой мощностью 170 лошадиных сил.
Midway также провела лотерею, в которой была возможность выиграть 280Z, а также призы, такие как цветной телевизор RCA. Винтажный блог, посвященный аркадным играм, утверждал, что автомобиль был выигран жителем Род-Айленда.
280 ZZZAP не ограничилась только аркадной игрой. В 1978 году вышла версия для домашней игровой консоли Bally Astrocade. В отличие от оригинала, эта версия использовала не только черно-белый графический ряд, но и цвета, включая красную машину с фиолетовым капотом и малиновое небо.
Если бы не Datsun, наверняка другой автопроизводитель стал бы спонсором видеоигры. Но кто-то должен был сделать первый шаг в этом бизнесе. Без того, чтобы Datsun сделал первый шаг, мы бы не могли управлять автомобилями Nissan, Toyota или Ferrari в играх, таких как Forza Motorsport или Gran Turismo.
Если вы найдете аркадный автомат 280 ZZZAP, бросьте в него монетку и отправляйтесь в путь. Игра в эмуляторе (как показано в видео ниже) лишает ее особенности, так как в ней невозможно показать декаль, небо и окружение с имитацией дерева вокруг приборной панели.
